Китайские дизели, русские краски и 150 судов в год: секреты судоремонта в Архангельске
Пока в судостроении кризис, судоремонт продолжает набирать обороты. В этом интервью беседуем с генеральным директором АО «Архангельская РЭБ флота» Антоном Крушельницким. На повестке дня ключевой вопрос: как в условиях кризиса обеспечить качественный и своевременный судоремонт. Перейти к новости
вряд ли 59 проект построят дешевле ,судно строиться под заемные деньги и они растянут строительство на 3 года ,головной быстрее не построят ,оборудование будет лежать 3года?