Нужно проблемы превращать в преимущества. Внутренний водный транспорт  он сезонный, а в сезон, как известно, самый работоспособный период. Не даром Нижегородская ярмарка оживала. Так кто ж мешает ее актуализировать месяца на три? Просто нужно проявить креатив городскими властями. Сначала поволжские регионы съедутся, а потом и коридор Север-Юг подключится. А в это время и выставку судостроения устроить, корабли пусть Питер организовывают, Владивосток, а уж выставку СВП сам Бог велел, а потом и экранопланы какие-нибудь выставочные экземпляры построить. А ЭП Спасатель на самом видном месте расположить как дань истории.
А осенью сельхозпродукция должна подходить. Арбузы и помидоры, которые краснеют по пути, так же всегда было.
Столько населения, крупных городов на Волге и Москва с Питером связаны водными путями с Волгой, почему грузов-то нет.
Ну и строительные грузы, конечно же. Не нужно забывать , что новое, в том числе и хорошо забытое старое.
А то. что нет доставки от двери до двери на речном транспорте, так кто мешает автомобильные компании или пригласить, или при портах свои организовать?
Может, перебарщиваю, но по логике так получается.