| |||
Плюсы:Хорошее судно для начала карьеры в должности 3ПКМ. Первый раз пршел от Санкт Петербурга до Астрахани по внутренним водным путям, очень понравилось.Минусы:В то время когда я работал, заведование 3ПКМ было очень запущено.Комментарий:Работал на судне после окончания заочного отделения. Так как опыта не было, а практикантом не хотел идти, решил попробовать сразу 3ПКМ на данном судне. 3ПКМ в основном ходили по контракту или на один рейс для практики. Работа была в Азовском, Черном. Средиземном море, в зимний период. Весной направили в Европу, а затем по рекам, водохранилищам, озерам, через кучу шлюзов в Астрахань, а затем Туркмения. Не знаю как сейчас, но когда я там работал бардак в картах был полный. Корректура почти не делалась, а если и была, нужно было перепроверять. Карты хранились в рулонах в небольшом помещении, учета почти не велось. Но не смотря на это, практику получил очень хорошую и в плане корректуры, и в судовождении, благодаря капитану, который не только требовал, но и всегда помогал в освоении не легкой профессии судоводителя, за что я ему очень благодарен.