Корабел.ру
Флот
Список судовТип суднаДобавить судноДобавить проектПоследние 100
  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по флоту Все результаты (0)
  • Список судов
  • Тип судна
  • Добавить судно
  • Добавить проект
  • Последние 100
RU
  

KAPITAN SCHEMILKIN

Нефтеналивной танкер
  • IMO: 8727965
  • Call Sign: UITY
  • MMSI: 273347600
  • DWT: 5825
  • GT: 4407
  • TEU: ----
  • Year built: 1986
  • ME: 8NVDS 48A-2U
  • BHP: 2 х 882 kw
Загрузить фото
59Прикрепиться
3Оставить отзыв
KAPITAN SCHEMILKINЗагрузить фото
  • Главная
  • ТТХ
  • Фотогалерея
  • Команда (59)
  • Крюинг (1)
  • Отзывы (3)
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи

Зарегистрироваться
Гарифов Ильнур28.09.2017
8 / 10
  
Плюсы:Пожалуй лучшее судно на котором работал.Минусы:Возраст. Скоро тридцатник.Комментарий:Зарплата очень достойная для судов такого типа.
Комментарии (0)
-0+
Сидоров Александр09.03.2017
6 / 10
  
Плюсы:Приличная каюта с сан узлом, просторное МКО, много хорошей автоматики, удобный для обслуживания ГРЩ и АРЩ, техническая документация почти вся в наличии. Эл оборудование средней сложности, эл приводы с релейным управлением (не очень сложны при ремонте). Хорошие зарядные устройства. В целом электрооборудование судна при своевременном уходе надёжное и не требует постоянного тщательного обслуживания.Минусы:Очень жарко в МКО, вентиляция не справляется. Летом на Каспии в МО температура доходит до +48, а там ещё и работать надо. На данный момент судно конечно старое и его хорошая работа во многом зависит от качества ремонтов и снабжения ЗИПом.Комментарий:Судно хорошее. Я работал на нём с удовольствием. Особо хорошо когда на судне сохраняется постоянный экипаж, хотя бы ком состав
Комментарии (0)
-1+
Рамазанов Муса09.03.2017
8 / 10
  
Плюсы:Стабильная заработная плата.Минусы:Нет продвижения по специальности.Комментарий:Два года проработал 2 механиком, вопросов (негативных) к компании у меня нет. За проработанное время (2014г. - 2016г.) - больше плюсов чем минусов.
Комментарии (0)
-2+
© 2002–2026


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
[ Полная версия сайта ]
Мы используем Cookie OK

Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️

ПОДПИСАТЬСЯ ОТМЕНА