Корабел.ру
Флот
Список судовТип суднаДобавить судноДобавить проектПоследние 100
  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по флоту Все результаты (0)
  • Список судов
  • Тип судна
  • Добавить судно
  • Добавить проект
  • Последние 100

Проект ST3000BS

Бункеровщик
  • Длина габаритная (м): 76,5
  • Ширина габаритная (м): 16,0
1Загрузить фото
Прикрепиться
Оставить отзыв
ST3000BS
  • Главная
  • ТТХ
  • Фотогалерея (1)
  • Команда
  • Отзывы
Основные данные о проекте
Редактировать
СостояниеНе реализован
Проектант"КБ "Ситех", ООО
Дополнительная информация
Танкер-бункеровщик для для перевозки нефтепродуктов вязкостью до 380 сСт с температурой вспышки паров выше 60°С обеспечивает прием груза (с берега или другого судна) и выдачу (на берег или другое судно) в порту или на рейде при температуре окружающего воздуха до -25°С.
На судне оборудованы 10 грузовых и 2 отстойных танка.
Суммарная вместимость грузовых танков - 3530 куб.м.
Размеры и положение грузовых танков выбраны в соответствии с требованиями МАРПОЛ 73/78 по предельно допустимому выливу нефти при повреждениях корпуса,а также из условия обеспечения посадки на ровный киль при специальной осадке 5,0 м и при осадке по летнюю грузовую ватерлинию (5,85 м).
Каждый грузовой танк оборудован погружным грузовым насосом, своей линией погрузки/выгрузки, включая манифольд, что гарантирует чистоту сорта груза. В случае перевозки в нескольких танках одного сорта груза, его прием и выдача могут производиться через один манифольд. Система имеет необходимые для этого трубные перемычки и арматуру. На случай выхода из строя грузового насоса любого из танков предусмотрена возможность разгрузки танка насосом другого борта, для чего танки в своей кормовой части попарно соединены перетоками с клинкетными задвижками, оборудованными приводами с верхней палубы.
 
Обсуждения
Темы для обсуждения
Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Суда проекта
У проекта нет судов
© 2002–2026


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
[ Полная версия сайта ]
Мы используем Cookie OK

Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️

ПОДПИСАТЬСЯ ОТМЕНА