RU
  

КОМЕТА-5

  • IMO: ----
  • Call Sign: Комета-5
  • MMSI: ----
  • DWT: 14,1
  • GT: 138,15
  • TEU: ----
  • Year built: 1973
  • ME: 12ЧНС 18/20
  • BHP: 736
КОМЕТА-5Загрузить фото
05.11.2026 | 00:01   // авторские статьи, суда на подводных крыльях, суда на электродвижении, candela p-12, управляемые подводные крылья, глубокопогруженные крылья, автоматически управляемые подводные крылья
«Если мы реально нацелены на создание мореходных скоростных судов, альтернативы автоматике нет»
Длительный переход совершил в начале этого года инновационный паром Candela P-12. Судно со статическим источником электроэнергии или, проще говоря, аккумуляторными батареями и управляемыми подводными крыльями за три дня преодолело почти триста километров по зимнему Северному морю от Гетеборга до Осло, развив крейсерскую скорость в 25 узлов. Сами создатели Candela на вопрос, почему раньше никто не реализовал идею, лежащую на поверхности, — не построил подобное судно, отвечают просто: «Потому что это чертовски сложно». Изюминки «Свечи», а именно так переводится название катамарана с латыни, мы решили изучить вместе с российскими экспертами.