| Валовая вместимость (т) | 3667 | | Чистая вместимость (т) | 1321 | | Дедвейт (т) | 2685 | | Водоизмещение (т) | 3915 | | Длина габаритная (м) | 82,40 | | Длина расчетная (м) | 82,06 | | Ширина габаритная (м) | 12,53 | | Ширина расчетная (м) | 12,50 | | Высота борта (м) | 7,40 | | Осадка судна (м) | 5,77 | | Скорость (уз) | 13,50 | | Запасы топлива (т) | 188 | | Водяной балласт (т) | 1160 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности | | Калибр якорных цепей (мм) | 34,00 | | Количество и тип контейнеров | 213 |
| Количество палуб | 1 | | Грузовые люки | 1 - 52,20*10,20 | | Количество переборок | 3 | | Марка главного двигателя | Wartsila | | Тип топлива | Дизельное Моторное | | Мощность главного двигателя | 1800 | | Тип движителя | 1 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 300 | 1 * 196 | 1 * 88 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиотелеграфнотелефонная станция (Не используется с 1999 года)
УКВ радиотелефонная станция
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Средство автоматической радиолокационной прокладки
Приемоиндикатор радионавигационных систем
Станция морской спутниковой связи
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Регистратор данных рейса
Упрощенный регистратор данных рейса
Судовая система охранного оповещения | | Подогреватели | ПТ | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 510 | | Символ класса РС | KM* AUT1 | | Последнее освидетельствование | 2011-03-29 | | |
|
