| Валовая вместимость (т) | 236 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 70 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 154 | | Водоизмещение (т) | 488 | | Длина габаритная (м) | 32,23 | | Длина расчетная (м) | 29,10 | | Ширина габаритная (м) | 8,30 | | Ширина расчетная (м) | 8,30 | | Высота борта (м) | 4,70 | | Осадка судна (м) | 3,91 | | Скорость (уз) | 11,60 | | Запасы топлива (т) | 50 | | Водяной балласт (т) | 109 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 26,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 4 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 48 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ радиоустановка (ПВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы | | Морские районы ГМССБ | A1+A2 | | Характеристика снабжения | 205 | | Символ класса РС | KM* R1 tug | | Последнее освидетельствование | 2011-04-08 |
|
