| Валовая вместимость (т) | 245 | | Чистая вместимость (т) | 75 | | Дедвейт (т) | 36 | | Водоизмещение (т) | 248 | | Длина габаритная (м) | 38,41 | | Длина расчетная (м) | 33,98 | | Ширина габаритная (м) | 6,70 | | Ширина расчетная (м) | 6,70 | | Высота борта (м) | 2,90 | | Осадка судна (м) | 2,18 | | Скорость (уз) | 0,00 | | Запасы топлива (т) | 20 | | Водяной балласт (т) | 22 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей (мм) | 19,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 7 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 0 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 14 | 2 * 13 | 1 * 32 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Эхолот
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Число пассажиров бескоечные | 100 | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 110 | | Символ класса РС | KM(*) L3[1] R2 passenger ship | | Реновации корпуса | 3 | | Последнее освидетельствование | 2009-06-08 | | Дата реновации | 2009-06-01 |
|
