| Валовая вместимость (т) | 5981 | | Чистая вместимость (т) | 3438 | | Дедвейт (т) | 8750 | | Водоизмещение (т) | 12350 | | Длина габаритная (м) | 130,70 | | Длина расчетная (м) | 121,12 | | Ширина габаритная (м) | 17,70 | | Ширина расчетная (м) | 0,00 | | Высота борта (м) | 10,20 | | Осадка судна (м) | 8,10 | | Скорость (уз) | 12,50 | | Запасы топлива (т) | 1130 | | Водяной балласт (т) | 1050 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей (мм) | 52,00 | | Количество палуб | 2 | | Трюм 1 | 1*1947; 1*3362; 1*3355; 1*3316 | | Грузовые люки | 1 - 11,90*6,00; 3 - 13,60*10,00 | | Количество переборок | 6 | | Тип топлива | Моторное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 220 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Упрощенный регистратор данных рейса
Судовая система охранного оповещения
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Символ класса РС | KM* L3 | | Последнее освидетельствование | 2009-09-24 | | |
|
