Технические характеристики | Валовая вместимость (т) | 693 | | Чистая вместимость (т) | 207 | | Дедвейт (т) | 293 | | Водоизмещение (т) | 928 | | Длина габаритная (м) | 49,90 | | Длина расчетная (м) | 44,95 | | Ширина габаритная (м) | 10,02 | | Ширина расчетная (м) | 10,00 | | Высота борта (м) | 5,00 | | Осадка судна (м) | 3,60 | | Скорость (уз) | 12,80 | | Запасы топлива (т) | 90 | | Водяной балласт (т) | 107 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности | | Калибр якорных цепей (мм) | 26,00 | | Количество палуб | 2 |
| Трюм 1 | 1*193 | | Грузовые люки | 1 - 2,40*2,10; 1 - 0,80*0,70 | | Количество переборок | 6 | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 985 | | Тип движителя | 1 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 200 | 2 * 100 | 1 * 31 | 1 * 23 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения
Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии | | Подогреватели | ПБ | | Спецперсонал | 13 | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 320 | | Символ класса РС | KM(*) L1[1] AUT2 special purpose ship | | Последнее освидетельствование | 2008-05-19 | | |
|
| |
