| Валовая вместимость (т) | 182 | | Чистая вместимость (т) | 54 | | Дедвейт (т) | 57,4 | | Водоизмещение (т) | 362 | | Длина габаритная (м) | 29,30 | | Длина расчетная (м) | 27,00 | | Длина конструктивная (м) | 27 | | Ширина габаритная (м) | 8,60 | | Ширина расчетная (м) | 8,30 | | Ширина конструктивная (м) | 8,2 | | Высота борта (м) | 4,30 | | Осадка судна (м) | 3,40 | | Скорость (уз) | 11,00 | | Запасы топлива (т) | 49 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 22,00 | | Количество палуб | 1 | | Надводный борт (м) | 0,9 | | Количество переборок | 3 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 50 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Магнитный компас
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом) | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 110 | | Символ класса РС | KM(*) L1 R3 AUT2 tug | | Последнее освидетельствование | 2007-07-10 |
|
