Технические характеристики | Валовая вместимость (т) | 2625 | | Чистая вместимость (т) | 787 | | Дедвейт (т) | 733 | | Водоизмещение (т) | 3597 | | Длина габаритная (м) | 74,15 | | Длина расчетная (м) | 67,54 | | Ширина габаритная (м) | 17,45 | | Ширина расчетная (м) | 17,40 | | Высота борта (м) | 8,80 | | Осадка судна (м) | 6,28 | | Скорость (уз) | 13,00 | | Запасы топлива (т) | 200 | | Водяной балласт (т) | 37 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей (мм) | 38,00 | | Количество палуб | 2 | | Количество переборок | 6 | | Марка главного двигателя | 4 * 1040 | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 4x5576 kW | | Тип движителя | 4 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 660 | 1 * 504 | 1 * 152 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ радиоустановка (ПВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Магнитный компас
Гирокомпас | | Морские районы ГМССБ | A1+A2 | | Характеристика снабжения | 558 | | Символ класса РС | (KM)* LL4[1] R3 | | Последнее освидетельствование | 2010-10-27 |
|
| |
