Технические характеристики | Валовая вместимость (т) | 681 | | Чистая вместимость (т) | 204 | | Дедвейт (т) | 172 | | Водоизмещение (т) | 747 | | Длина габаритная (м) | 49,60 | | Длина расчетная (м) | 47,00 | | Ширина габаритная (м) | 10,20 | | Ширина расчетная (м) | 0,00 | | Высота борта (м) | 3,50 | | Осадка судна (м) | 2,45 | | Скорость (уз) | 10,60 | | Запасы топлива (т) | 102 | | Водяной балласт (т) | 24 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 28,00 |
| Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 8 | | Марка главного двигателя | CKD 6-27,5 А2L | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 1030 kW | | Тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 50 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Приемник КВ буквопечатающей аппаратуры
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Приемоиндикатор радионавигационных систем
Судовая земная станция системы ГМССБ
Командно-трансляционное устройство | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 280 | | Символ класса РС | KM* R3 tug | | Последнее освидетельствование | 2008-03-27 | | Дата реновации | 2013-08-22 | | |
|
| |
