| Валовая вместимость (т) | 4911 | | Чистая вместимость (т) | 1433 | | Дедвейт (т) | 6277 | | Водоизмещение (т) | 8595 | | Длина габаритная (м) | 139 | | Ширина габаритная (м) | 16 | | Высота борта (м) | 6,70 | | Осадка судна (м) | 4,52 | | Скорость (уз) | 10,00 | | Запасы топлива (т) | 438 | | Водяной балласт (т) | 2240 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 46,00 | | Количество палуб | 1 | | Трюм 1 | 1*1642; 1*1701; 1*1814; 1*1686 |
| Грузовые люки | 4 - 18,70*11,80 | | Количество переборок | 11 | | Марка главного двигателя | 8NVDS-48A-3U | | Тип топлива | Дизельное Моторное | | Количество главных двигателей | 2 | | Мощность главного двигателя | 2 x 970 | | Тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 150 | 1 * 100 | | Количество лопастей | 3 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Гирокомпас
ПВ радиоустановка (ПВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом
Судовая земная станция системы ГМССБ
Эхолот
Приемник расширенного группового вызова
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Судовая система охранного оповещения
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство
Упрощенный регистратор данных рейса
Средство автоматической радиолокационной прокладки | | Подогреватели | ПТ | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 717 | | Символ класса РС | KM(*) L3[1] R1 | | Последнее освидетельствование | 2008-06-14 |
|
