| Валовая вместимость (т) | 205 | | Чистая вместимость (т) | 77 | | Дедвейт (т) | 326 | | Водоизмещение (т) | 482 | | Длина габаритная (м) | 29,17 | | Длина расчетная (м) | 28,50 | | Ширина габаритная (м) | 8,01 | | Ширина расчетная (м) | 7,50 | | Высота борта (м) | 3,60 | | Осадка судна (м) | 3,12 | | Скорость (уз) | 7,50 | | Запасы топлива (т) | 11 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 19,00 |
| Количество палуб | 1 | | Суммарный объем танков | 8 * 336 | | Количество переборок | 7 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 50 | 1 * 30 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Командно-трансляционное устройство
Приемник службы НАВТЕКС | | Подогреватели | ПГ | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 110 | | Символ класса РС | KM(*) L3 R3 oil tanker(>60°C)(ESP) | | Последнее освидетельствование | 2009-05-18 | | |
|
