| Валовая вместимость (т) | 765 | | Чистая вместимость (т) | 241 | | Дедвейт (т) | 2780 | | Водоизмещение (т) | 1250 | | Длина габаритная (м) | 54,90 | | Длина расчетная (м) | 50,04 | | Ширина габаритная (м) | 9,49 | | Ширина расчетная (м) | 9,30 | | Высота борта (м) | 5,16 | | Осадка судна (м) | 4,46 | | Скорость (уз) | 11,30 | | Запасы топлива (т) | 104 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 28,00 | | Охлаждаемые грузовые помещения (общее количество*суммарная кубатура) | 2 * 632 | | Количество палуб | 1 |
| Грузовые люки | Р 2 - 1,80*1,70 | | Количество переборок | 6 | | Грузоподъемность 1-ой стрелы | 4*3,20 | | Краны | 4*3,20 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 3 * 160 | | Количество лопастей | 4 | | Рабочая температура | -25 | | Хладагенты | R22 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Эхолот
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 252 | | Символ класса РС | KM(*) L2 fishing vessel | | Последнее освидетельствование | 2011-02-02 | | |
|
