| Валовая вместимость (т) | 741 | | Чистая вместимость (т) | 281 | | Дедвейт (т) | 363 | | Водоизмещение (т) | 1323 | | Длина габаритная (м) | 54 | | Длина расчетная (м) | 47,92 | | Ширина габаритная (м) | 12 | | Ширина расчетная (м) | 10,50 | | Высота борта (м) | 6,00 | | Осадка судна (м) | 4,60 | | Скорость (уз) | 12,70 | | Запасы топлива (т) | 154 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 34,00 | | Охлаждаемые грузовые помещения (общее количество*суммарная кубатура) | 1 * 360 | | Количество палуб | 1 |
| Грузовые люки | Р 2 - 1,60*1,60 | | Количество переборок | 5 | | Марка главного двигателя | 8NVD 48A – 2U | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 970 | | Тип движителя | 1 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 1 * 300 | 3 * 160 | | Количество лопастей | 3 | | Рабочая температура | -28 | | Хладагенты | R22 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
Гирокомпас
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Эхолот
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Командно-трансляционное устройство
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник расширенного группового вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 319 | | Символ класса РС | KM(*) L2 fishing vessel | | Последнее освидетельствование | 2008-01-25 | | |
|
