| Валовая вместимость (т) | 2466 | | Чистая вместимость (т) | 1065 | | Дедвейт (т) | 3353 | | Водоизмещение (т) | 4406 | | Длина габаритная (м) | 114,02 | | Длина расчетная (м) | 110,76 | | Ширина габаритная (м) | 13,22 | | Ширина расчетная (м) | 13,00 | | Высота борта (м) | 5,50 | | Осадка судна (м) | 3,81 | | Скорость (уз) | 10,70 | | Запасы топлива (т) | 94 | | Водяной балласт (т) | 1751 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 43,00 | | Количество палуб | 1 |
| Трюм 1 | 1*951; 1*1136; 1*1146; 1*1064 | | Грузовые люки | 1 - 17,60*9,30; 3 - 18,10*9,30 | | Количество переборок | 8 | | Марка главного двигателя | 6NVD 48A-U | | Тип топлива | Дизельное | | Мощность главного двигателя | 1318 | | Тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой | | Суммарная мощность генераторов | 4 * 50 | | Количество лопастей | 3 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Радиотелеграфная станция (Не используется с 1999 года)
Гирокомпас
УКВ радиотелефонная станция
Эхолот
Радиостанция спасательных средств
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Радиопеленгатор (тоже - РПП) ( (Не используется с 01.02.2009 года)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Радиотелеграфнотелефонная станция (Не используется с 1999 года)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Судовая система охранного оповещения | | Морские районы ГМССБ | A1+A2 | | Характеристика снабжения | 630 | | Символ класса РС | KM(*)[1] R2-RSN | | Реновации корпуса | 3 | | Последнее освидетельствование | 2009-12-04 | | Дата реновации | 2009-12-01 |
|
