| Валовая вместимость (т) | 2621 | | Чистая вместимость (т) | 786 | | Дедвейт (т) | 549 | | Водоизмещение (т) | 2166 | | Длина габаритная (м) | 73,90 | | Длина расчетная (м) | 65,94 | | Ширина габаритная (м) | 14,82 | | Ширина расчетная (м) | 14,50 | | Высота борта (м) | 8,06 | | Осадка судна (м) | 3,60 | | Скорость (уз) | 13,50 | | Запасы топлива (т) | 294 | | Водяной балласт (т) | 152 | | Категория якорных цепей | Повышенной прочности | | Калибр якорных цепей (мм) | 43,00 |
| Количество палуб | 2 | | Трюм 1 | 1*75 | | Грузовые люки | 1 - 1,60*1,00 | | Количество переборок | 7 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 2 - Винторулевая колонка | | Суммарная мощность генераторов | 4 * 508 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Гирокомпас
ПВ/КВ радиоустановка (ПВ/КВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом и УБПЧ)
Судовая земная станция системы ГМССБ
Эхолот
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Лаг (тоже - ЛГЭ)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы
Командно-трансляционное устройство
Приемоиндикатор радионавигационных систем
Приемник расширенного группового вызова
Судовая система охранного оповещения
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Число пассажиров бескоечные | 577 | | Морские районы ГМССБ | A1+A2+A3 | | Характеристика снабжения | 600 | | Символ класса РС | KM(*)[1] R2 AUT2 passenger ship | | Последнее освидетельствование | 2008-02-04 | | |
|
