| Валовая вместимость (т) | 236 | | Чистая вместимость (т) | 71 | | Дедвейт (т) | 139 | | Водоизмещение (т) | 478 | | Длина габаритная (м) | 28,60 | | Длина расчетная (м) | 25,00 | | Ширина габаритная (м) | 8,70 | | Ширина расчетная (м) | 8,70 | | Высота борта (м) | 4,20 | | Осадка судна (м) | 3,46 | | Скорость (уз) | 13,50 | | Запасы топлива (т) | 110 | | Водяной балласт (т) | 16 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная | | Калибр якорных цепей (мм) | 22,00 |
| Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 5 | | Марка главного двигателя | 6FHD240 | | Тип топлива | Дизельное | | Количество главных двигателей | 2 | | Мощность главного двигателя | 2 x 880 kW | | Тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 35 | | Количество лопастей | 3 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Гирокомпас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Система управления курсом или траекторией судна (Авторулевой) (тоже - АРЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Командно-трансляционное устройство
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Аппаратура автоматической идентификационной системы | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 159 | | Символ класса РС | KM* R2 tug | | Последнее освидетельствование | 2015-11-04 | | |
|
