| Валовая вместимость (т) | 181 МК-1969 | | Чистая вместимость (т) | 54 МК-1969 | | Дедвейт (т) | 46 | | Водоизмещение (т) | 303 | | Длина габаритная (м) | 29,30 | | Длина расчетная (м) | 25,20 | | Ширина габаритная (м) | 8,49 | | Ширина расчетная (м) | 8,30 | | Высота борта (м) | 4,34 | | Осадка судна (м) | 3,09 | | Скорость (уз) | 11,40 | | Запасы топлива (т) | 43 | | Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей (мм) | 22,00 | | Количество палуб | 1 | | Количество переборок | 4 | | Марка главного двигателя | 6D 30/50 | | Тип топлива | Дизельное | | Тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага | | Суммарная мощность генераторов | 2 * 25 | | Количество лопастей | 4 | | Радио-навигационное оборудование |
Магнитный компас
Радиолокационная станция (тоже - РЛ)
Приемоиндикатор радионавигационных систем
УКВ радиоустановка (УКВ радиотелефонная станция с цифровым избирательным вызовом)
Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
Приемник службы НАВТЕКС
Приемник цифрового избирательного вызова
Радиолокационный ответчик, Передатчик АИС для целей поиска и спасания
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
Командно-трансляционное устройство
Аппаратура автоматической идентификационной системы
УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи | | Морские районы ГМССБ | A1 | | Характеристика снабжения | 100 | | Символ класса РС | KM(*) L1 R3 tug | | Последнее освидетельствование | 2009-04-07 |
|
