Ледокольный буксир проекта TG04M (строительный номер 702)
Заказчик: ГМК «Норильский Никель»
Проектант: КБ ЗНТ Инжиниринг
Класс РРР
«О» 2,0 (лед 30) А.
Предназначение
Буксир предназначен для выполнения буксировочных, кантовочных операций и перевозки 12 пассажиров (рейдовая перевозка докеров) без выполнения буксировочных работ.
В соответствии с Санитарными Правилами и Нормами СанПиН 2.5.2-703-98 судно относится к категории III, а именно: судно внутреннего плавания, рейдовое, на котором экипаж находится только во время работы, а проживает на берегу.
Район плавания и условия эксплуатации
Водные бассейны и устьевые участки рек с морским режимом судоходства разряда «О» согласно Правилам РРР. Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 1%-ной обеспеченности не более 2,0 м при скорости ветра не более 18 м/с.
Расчетная температура наружного воздуха +25º С при влажности 60% летом и при -30º С влажность 85% зимой, воды от +20º С до 0º С соответственно.
Общее расположение
Судно имеет носовую оконечность c ледокольным форштевнем, главную палубу с уступом в носу, а также с капом машинного отделения в средней части. Рулевая рубка расположена перед капом машинного отделения. Главные двигатели, бытовые и служебные помещения располагаются в средней части. Рулевая рубка выполняется с круговым обзором и минимальными зонами затенения.
Запасы топлива размещаются в цистернах, которые расположены в районе МО. В носовой части (форпик) имеются балластные цистерны (ЛБ и ПрБ).
Для выполнения кантовочных операций в носовой части главной палубы устанавливается якорно-швартовно-буксирная лебедка. Для выполнения буксировочных операций в средней части судна на капе машинного отделения устанавливается буксирный гак.
МОРЕХОДНЫЕ КАЧЕСТВА
Специальные условия
Предусматривается возможность вывода судна из эксплуатации с его вмерзанием в лед на 6 месяцев без прогрева МО и судовых помещений. Ввод в эксплуатацию после зимнего отстоя осуществляется при отрицательных температурах окружающего воздуха до -20º С и положительных (созданным электрическим воздухонагревателем) в МО.
Основные характеристики
Длина габаритная, м
21,35
Длина по КВЛ, м
19,30
Ширина корпуса КВЛ на миделе, м
6,00
Ширина габаритная, м
6,61
Высота борта на миделе, м
2,40
Осадка по КВЛ, м
1,80
Номинальное тяговое усилие на гаке, кН
71
Тяговое усилие на швартовых (около), m
6,50
Водоизмещение при осадке по КВЛ в пресной воде,m
127,6
Валовая вместимость, рег.m
88,01
Дедвейт при осадке КВЛ, (около)m
27,8
Мощность ГД, кВт
2x221
Скорость хода (около), уз. при осадке 1,8 м при мощности 85%МДМ
10
Экипаж, чел
6
Автономность дальнего плавания
Автономность судна по запасам:
топлива – 4,3 суток;
воды – 4,7 суток;
Автономность судна по условиям экологической безопасности
