Тип привода дизельный Производительность, куб.м/час 70 Max подача по вертикади, м 220 Max подача по горизонтали, м 1000 Размеры цилиндров подающих бетон (диаметр х длина), мм 176х1500 Мощность, кВт 118 Диаметр бетоновода подробнее... (внутренний), мм 125 Давление, Мпа 9,4/15 Наибольшая крупность заполнителя, мм 50 Объем приемного бункера, куб.м 0,4 Габаритные размеры, мм 5075х1850х2471 Масса, кг 4620
Новый стационарный дизельный бетононасос CIFA РС-709/415 предназначен для подачи и закачки бетона любого типа как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках, на длинные расстояния и на большую высоту.
Преимущества:
S – образный клапан для подачи бетона различных типов из специальной высокопрочной стали со стенками различной толщины;
система быстрой смены клапана;
идеальная работа, даже при высоком давлении, с непрерывным и плавным током бетона;
автоматическая компенсация износа;
гидравлическая система с открытым контуром;изменение давления с высокого на низкое и наоборот в качающем узле;низкий уровень шума;
низкие эксплуатационные расходы;
простота обслуживания и очистки бетононасоса.

Судно предназначено для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 грузоподъемностью 4300 тонн. Каждый буксир-толкач в составе работает в комбинации подробнее... с баржей, а свободные баржи в это время занимаются грузообработкой. Когда барже-буксирный состав прибывает к причалу, то баржа отсоединяется от буксира-толкача и пришвартовывается для погрузо-разгрузочных работ. Буксир-толкач в это время присоединяется к свободной барже, которая стояла у того же причала, и отправляется к месту назначения. Таким образом, один буксир, в зависимости от плеча, на котором работает и количества причалов, может обслужить 2-3 и более барж.

Грузовое рефрижераторное судно рейдовой доставки, оснащенное поворотной грузовой стрелой и способное взять на борт любой тарированный груз, в том числе судовую химию и ГСМ общей грузоподъемностью до 150 мт. Пассажировместимость – 12 человек.

Грузоподъемность, т 5 000,00 Длина по стапель-палубе, м 128,00 Длина по стапель-палубе,
с кринолинами, м 144,20 Ширина дока, м 30,95 Ширина стапель палубы, м 23,30 Высота борта до топ-палубы, м 13,20 Высота понтона подробнее... в ДП, м 3,60 Предельный уровень воды
над стапель-палубой, м 8,10 Высота кильблоков, м 1,40 Водоизмещение порожнем, т 7 120,00 Док предназначен для докования судов доковой массой до 5000 тонн с целью производства всех видов ремонта их подводной части.
На доке предусмотрена электростанция, состоящая из трех дизельгенераторов, мощностью 200 кВт, 50 Гц каждый, предусмотрен прием электроэнергии с берега через высоковольтный трансформатор 6000/400 В, мощностью 630 кВа.
Для обеспечения дока и докуемых судов паром предусмотрена котельная установка, состоящая из трех котлоагрегатов производительностью 1000 кг/час каждый.
Для обеспечения дока и докуемых судов сжатым воздухом предусмотрена компрессорная установка, состоящая из трех компрессоров общей производительностью 22,7 м3/час.
Док оборудован доковым опорным устройством в составе центральной килевой дорожки и 16 универсальных доковых клеток, тяговыми тележками для заводки и центровки докуемых судов, самоходными электропроводными рештованиями, тележкой для демонтажа винто-рулевого комплекса, торцевыми закрытиями.

Грузоподъемность, т 15 000,00 Длина по стапель-палубе, м 128,00 Длина по стапель-палубе,
с кринолинами м 144,20 Ширина дока, м 81,30 Ширина стапель палубы, м 74,50 Высота борта до топ-палубы, м 14,40 Высота понтона подробнее... в ДП, м 4,50 Предельный уровень воды над
стапель-палубой, м 8,40 Высота кильблоков, м 1,60 Водоизмещение порожнем, т 18 200,00 Док предназначен для докования плавучих буровых установок, крановых судов катамаранного типа и судов с малым отношением длины и ширины корпуса, доковой массой до 5000 тонн с целью осмотра и ремонта их подводной части.
Док оборудован доковым опорным устройством в составе центральной килевой дорожки, четырех боковых дорожек и 16 универсальных доковых клеток, тяговыми тележками для заводки судов, торцевыми закрытиями.
В состав грузового устройства дока входят 2 портальных крана по одному на каждой башне грузоподъемностью 5/3,2 тонн при вылете 15/23 м.
 

Грузоподъемность, т 8 000,00 Длина по стапель-палубе, м 158,00 Ширина дока, м 36,85 Ширина стапель палубы, м 29,00 Высота борта до топ-палубы, м 13,35 Высота понтона в ДП, м 3,60 Предельная глубина подробнее... погружения, м 10,03
Док предназначен для докования судов доковоймассой до 8000 тонн с целью осмотра и ремонта их подводной части.
Тип дока – док плавучий, ремонтный, несамоходный, металлический, самодокующийся, с частичной автономностью.
Класс дока – К Berth-connected ship (стоечное) Floatingdock (Плавдок) Российского морского регистра судоходства.
Док состоит из шести металлических понтонов прямоугольной формы с подзорами в носу и кормес двумя сплошными, неразрывными, металлическими башнями прямоугольной формы. Понтоныи башни дока разделены на 20 балластных, 6 сухихи 8 проницаемых отсеков. В носу и корме докаимеются торцевые закрытия – подъемные кринолины с электроприводом.
Операции по докованию судов составляют не более 8 часов, время погружения и всплытия дока в сумме не более 2 часов.

Многоцелевой катер проекта Р1650 "Рондо" представляет собой однокорпусное двухвальное судно, с развитой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением и кормовым расположением машинного подробнее... отделения, с увеличенным открытым пространством палубы в кормовой части для перевозки грузов, со свободным проходом вдоль борта судна, с корпусом из судостроительной стали, все соединения конструкций которого выполнены посредством ручной или полуавтоматической электродуговой сварки и палубой и рубкой из композитных материалов на основе стеклопластика повышенной прочности. Используемые в данном проекте композитные конструкции, в основном, имеют трехслойную структуру типа «сэндвич», с твердыми внешними слоями и легким заполнителем. Помимо этого, внутри металлического корпуса настилы, обстройка и зашивки, все крышки люков верхней палубы, рундуки, трап жилого отсека и часть мебели и дверей выполнены также из композитных секций.

Длина габаритная, м 110,00 Ширина габаритная, м 13,50 Высота борта, м 5,32 Осадка, м 5,32/4,30 Объем грузовых танков, куб.м 4560
Судно представляет собой танкер-химовоз с надстройкой, рулевой рубкой и машинным отделением подробнее... в корме, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых танков.
Танкер предназначен для перевозки различных химических грузов по внутренним водным путям.Корпус судна был построен по проекту 30533 под техническим наблюдением Регистра Ллойда.


 

Характеристики 
 
Производитель: Tanktech
 
Модули для оффшорных судов также поставляются компанией Tanktech. Помимо производства компания может произвести расчет прочности конструкций модулей, расчеты методом подробнее... конечных элементов, моделирование поверхностей и другие услуги с помощью PATRAN и NASTRAN.

НАЗНАЧЕНИЕ
 
Обнаружение, локализация, классификация, идентификация и уничтожение мин;Противоминное обеспечение кораблей и транспортов на переходе морем;Противоминная защита экономической зоны и отдаленных морских подробнее... нефтяных газовых промыслов, других месторождений полезных ископаемых в море;Уничтожение боевых и коммерческих подводных стационарных систем и устройств.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
 
Длина наибольшая, м61Ширина наибольшая, м10,2Водоизмещение полное, т~800Осадка габаритная при полном водоизмещении, м3,1Максимальная скорость хода, узлы16Дальность плавания, мили3000Автономность, сутки15Мореходность, баллыБезопасное плавание — 9 Использование основного оружия – 4Главный двигательДизель М503Б —3ЭМощность, кВт2х2500Дизель-генераторыДГР –200/1500Материал корпуса и надстройкиМаломагнитная сталь
ВООРУЖЕНИЕ
 
Противолодочное
 
РБУ-1200 —1 комплект
Ракетно-артиллерийское
 
АУ АК-306 —2 комплектаПЗРК типа "Игла" —20 комплектов
Противоминное
 
СТПА Маевка-ГАЭАппарат для уничтожения мин — "Маевка-Э"Тактическая система АСУ-ПМД типа "Диез-Э"Контактный трал ГКТ-2Неконтактные тралы:Электромагнитный —ТЭМ-3Акустический —АТ-2

Несамоходная плавучая заправочная станция проекта 2000 - стоечное судно понтонного типа с размещением груза в цистернах, встроенных в корпуса, двойными бортами и двойным дном, с помещением дизель-генератора в корпусе, рубкой и навесом над палубой. 

Длина габаритная (со сцепной балкой), м 104,00 Длина габаритная (без сцепной балки), м 103,30 Ширина габаритная, м 16,40 Ширина корпуса(без привального бруса), м 16,00 Высота борта, м 4,70
• Изменены подробнее... главные размерения корпуса путем вставки в цилиндрической части корпуса;
• увеличена грузоподъемность до 580 тонн;• увеличена грузовместимость до 5514 м3;
• увеличена прочность корпуса, путем установки накладных полос общим весом 28 тонн на тронковую палубу;
• установлены две дополнительные балластные цистерны;
• выполнена доработка привального бруса;
• установлено устройство аварийной эвакуации людей из форпика и МКО (кран-балка переносная);
• установлена дополнительная протекторная защита корпуса;
• выполнена доработка общесудовых систем.

Судно полностью изготовлено из композитного материала (углепалстика) и предназначено для решения задач водных пассажирских перевозок на дистанциях до 1000 км. Судно отличает большая подробнее... пассажировместимость (150-200 человек в зависимости от модификации), скорость (до 29,5 узлов), малая осадка (до 1,5 м), высокая мореходность (до 4 баллов), низкий уровень шума. 

Пассажирское судно пр.А45-90.2 - для перевозки 150 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 2200 км. 

Несамоходное цельнометаллическое судно имеет корпус с ледовым подкреплением и двухъярусную надстройку. Назначение судна: проживание экипажа земснаряда, работающего в озерных условиях подробнее... с учетом продлЈнной навигации. Тепловая изоляция помещений судна вкупе с водяным и воздушным отоплением обеспечивает эксплуатацию судна круглый год при температурах наружного воздуха от -40 до +40oС. Судно имеет комфортные условия для проживания: двухкомнатные каюты, одно и двухместные однокомнатные каюты, офис, сауну, камбуз, столовую, кают-компанию, спортивный зал, медпункт. Крыша надстройки может быть использована в качестве солярия. На судне предусмотрено 100% резервирование мощности и тепла. В состав судовых устройств входят: носовой и кормовой якоря массой по 400 кг, закольные сваи, спасательная шлюпка и плот, швартовные и буксирные кнехты, грузовые кран-балки. Судовые системы обеспечивают брандвахту горячей и холодной экологически чистой озонированной водой. Судно оборудовано системой очистки и обеззараживания сточно-фекальных и нефтесодержащих вод. В трюмных помещениях предусмотрены кладовые и холодильные камеры для провизии. Судно обеспечивается электроэнергией от двух автономных дизель-генераторов, также предусмотрено питание с берега.     Возможно изменение внутренней планировки в вариантах: гостиница (пр. 81123), казино, офис, ресторан, магазин.
Основные характеристики:
  Основные характеристики Брандвахта
пр. 81120 Плавгостиница
пр. 81123 Класс Российского Речного Регистра "О" (лЈд) Длина габаритная, м 45.1 Ширина габаритная, м 9.3 Осадка, м 1.01 Высота борта, м 2.8 Высота от ОП до верхних несъемных частей, м 8.9 Водоизмещение с полными запасами, т 310 398 Автономность плавания:
по запасам топлива, масла(сутки)
по запасам провизии (сутки)
по Јмкости фекальной цистерны (сутки)
30
20
30
30
30
30 Дизель-генератор ДГА-50М1-9 2 Напряжение бортовой электросети, В 220 Котлоагрегат КОАВ-200-1 (КВС-200) 2 Обслуживающий экипаж (человек) 5 4 Количество кают:
одноместных с кабинетом, спальней, душем,
одноместных,
двухместных
4
13
9
4
4
6
 

Длина габаритная, м 24,80 Ширина габаритная, м 13,52 Высота борта, м 3,28 Доковая масса, т 171,62 Экипаж, чел 5 Приписной состав, чел 13 Водоизмещение, т 177,85 • Пограничный дебаркадер создавался для Государственной Морской инспекции подробнее... (ГМИ) и подразделений пограничных органов ФСБ России.
В его задачи входит:
• охрана и защита государственной границы, внутренних морских и территориальных вод РФ;
• временное размещение и материально-техническое обеспечение сотрудников других пограничных органов ФСБ России;
• обеспечение поисково-спасательных мероприятий, проводимых подразделениями пограничных органов ФСБ России в районах несения службы;
• контроль за перемещением приписанных плавсредств ГМИ в назначенном районе;
• визуальный и радиолокационный контроль за надводной и промысловой обстановкой;
• временное размещение и охрана задержанных лиц.

 

Многоцелевое пожарно-спасательное судно пр.04017 предназначено для тушения пожаров и проведение первоочередных аварийно-спасательных работ на прибрежных объектах рек, озер, водохранилищ, а также на плавательных средствах при чрезвычайных ситуациях и крупных пожарах.

НАЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ
 
Уничтожение боевых надводных кораблей, катеров и транспортов противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота.

Задачи в военное время:
 
уничтожения подробнее... отрядов (групп) боевых катеров и кораблей;уничтожение десантных отрядов и конвоев противника;прикрытие своих противолодочных сил, десантных отрядов, конвоев;ведение тактической разведки, освещение надводной обстановки.
Задачи в мирное время:

участие в охране государственной границы и экономической зоны;несение дозорной службы;обеспечение безопасности судоходства, борьба с пиратством на море;блокадные действия;содействие в обеспечении экологической безопасности на море;спасение людей в море.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение полное, тонн510Длина габаритная, м56,9Ширина наибольшая, м10,2Осадка габаритная при полном водоизмещении, м2,4Максимальная скорость хода, узлы40Дальность плавания, мили2300Автономность, сутки10Мореходность, баллы— безопасное плавание7-8— использование основного оружия4-5Главный двигательГГТА М15Э.1Мощность, кВт1х 23540Материал— корпусаСталь— надстройкиАлюминий
ВООРУЖЕНИЕ 
 
Ударное ракетное вооружение
 
"Уран-Э" в составе:
Крылатые ракеты 3М-24Э в ТПК —16 шт
Ракетная пусковая установка 3С-24Э —4 комплекта
Корабельная система управления 3Р-60УЭ

ПЗРК
 
Типа "Игла" —12 комплектов

Артиллерийское оружие
 
АК-176М 76,2 мм автоматическая артиллерийская установка с боезапасом 152 патрона калибром 76,2 мм
2 автоматические артиллерийские установки калибра 30 мм АК-630 М1, с боекомплектом 4000 выстрелов

НАЗНАЧЕНИЕ
 
Поиск и уничтожение якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов, а также впереди корабля в прибрежных подробнее... водах и гаванях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина наибольшая, м32,4Ширина наибольшая, м6,9Водоизмещение полное, т169Стандартное водоизмещение, токоло 165Осадка на миделе при полном водоизмещении, моколо 1,75Максимальная скорость, узлов
около 11Крейсерская скорость, узлов
10Дальность плавания без учета стоянок в пределах автономности:
 
— при полном запасе топлива, миль
— при наибольшем запасе топлива, миль
 
550
650
Автономность по запасам топлива, провизии и пресной воды , суток
5Мореходность:
 
— использование противоминного и артиллерийского оружия при состоянии моря
— безопасное плавание, поддержание боевого экономического хода и обеспечение управляемости на любых курсовых углах к направлению ветра и волн при состоянии моря
— возможность поддержания хода и управляемости при состоянии моря
 
до 3 баллов включительно
до 4 баллов
 
до 5 баллов
Экипаж14 человек (из них офицеры — 3 человека)
Мореходные качества обеспечивают безопасное плавание при волнении моря до 5 баллов включительно.
 
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
 
Главная энергетическая установка – дизельная, двухвальная, с двумя дизелями по 379 л.с. (279 кВт) каждый MAN D2866LXE40.

Движители:
 
Два винта фиксированного шага диаметром около 1130 мм.Электрогидравлическая рулевая система модели типа CL.B-301/4n-A/1-B/1-H/1—Y/1-1630/74A производства "ABS HYDRO MARINE"/"MARSILI"Носовое подруливающее устройство, модель 400BT-H производства Electric Marine Solutions Pte Ltd. (Сингапур);
Вариант: носовое подруливающее устройство Voith Inline Thruster VIT 380-50 производства фирмы Voith Turbo Schneider Propulsor Gmbh & Co. KG.
 
Выдвижная поворотная колонка A500-HS производства Electric Marine Solutions Pte Ltd. (Сингапур);
Вариант: выдвижная поворотная колонка Voith Inline Propulsor VIP 550-110 производства фирмы Voith Turbo Schneider Propulsor Gmbh & Co. KG.

Электростанция:
 
Дизельгенераторы типа MAN/LIAG мощностью 120 кВт – 2 комплекта.Дизельгенератор STAMEGNA SM650 мощностью 50 кВт – 1 комплект.
ВООРУЖЕНИЕ
 
Ракетно-артиллерийское вооружение
 
Артустановка АК-306 калибра 30 мм с гиростабилизированной оптико-электронной системой управления (ГОЭСУ) – 1 комплект;
Вариант: артустановка АК-306 калибра 30 мм с системой  управления и сопровождения  целей СП-520М-2.
 
Переносные зенитные ракетные комплексы типа "Игла".12,7 мм пулемет на установке и стойке 6П59.Автоматы типа АКС.Пистолеты типа ПМ.Ручной противодиверсионный гранатомет ДП-64.
 
Радиотехническое вооружение
 
Интегрированная навигационная система "Горизонт – 25" в конструктиве интегрированной мостиковой системы, со встроенной системой управления движением судна Navis JP4000.Вариант: Автоматизированная система управления противоминными действиями (АСУ ПМД) – "Диез-Э-10750Э".Комплект гидроакустического оборудования SeaBat 7125/7128.Радиолокационный ответчик типа 6701-3.
 
Навигационное вооружение
 
Морская интегрированная система навигации и стабилизации "Кама-НС".Магнитный компас КФ1.Система счисления и прокладки модернизированная "Топаз-МЭ-10750Э".Навигационная аппаратура потребителей "АКВА-БОРТ-12".Эхолот навигационный НЭЛ-20К.Гидрометеостанция корабельная "Характер-К".Лаг ЛГТ-1.
 
Связь
 
Комплекс связи фирмы THALES.Средства радиосвязи, удовлетворяющие требованиям ГМССБ.
 
Специальное оборудование
 
Лебедка электрическая специальная ЛЭС 67.Гидравлический поворотный кран модель ТТ-YQZS0.65/10.1 производства фирмы Engtec (Сингапур);Вариант: кран-манипулятор Т-7500 М/3 LM производства фирмы «TOIMIL MARINE» (грузоподъемностью 635 кГс).Мобильный контейнерный водолазный комплекс (МКВК).Размагничивающее устройство.
Противоминное вооружение
 
Противоминная система "K-Ster – Alister 9" в составе:- технические средства корабельной системы управления;- управляемый подводный аппарат "K-Ster I" — 2 комплекта;- автономный необитаемый подводный аппарат "Alister 9" — 2 комплекта.Обеспечена возможность приема до 10 управляемых подводных аппаратов "K-Ster С".Широкополосный акустический трал ШАТ-У.Контактный трал ГКТ-3МО.