Грузоподъёмность: в грейферном режме до 60 т.
                             в крюковом режиме до 200 т.

Максимальный вылет стрелы до 60 м.

Стреловой полноповоротный гусеничный кран РДК-250 стал одним из самых популярных кранов. Он применяется для погрузо-разгрузочных, строительно-монтажных работ. Дополнительное оборудование позволяет осуществлять бурильные работы, забивать сваи. 
 

Система активной компенсации качки – это дополнительное оборудование позволяющее удерживать груз в одном заданном положении над поверхностью воды, либо под подробнее... водой при проведении различных операций, компенсируя колебания судна на волне. Это более продвинутая система оптимизирующая работу лебедки, действующая в обоих направлениях и осуществляющая немедленную компенсацию вертикального перемещения груза.

Система постоянного натяжения троса - это дополнительное оборудование позволяющее держать трос в постоянном заданном натяжении при качке. На волне система позволяет снизить амплитуду колебаний груза в вертикальной плоскости. 

Системы консольных кранов Серия KE до 20 т Уменьшение колебания груза Исполнение в виде крана на колонне или настенного крана Прецизионные шарикоподшипники и высококачественные упоры 100 % изготовленных компонентов в специальных устройствах

Морской кран для спасательного оборудования, с жесткой стрелой, с гидравлическим, электрогидравлическим или электрическим приводом. Полное соответствие требованиям конвенции СОЛАС. Кран поставляется в сборе после проведения сертификационных испытаний. 

 

Судовой грейфер для леса
Объем: 1,6-2,2 м3
Масса: от 2600 кг
Максимальная нагрузка: до 8500 кг

Гидравлический судовой кран с жесткой стрелой устанавливается на судах и служит для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ.

Грузоподъемность: 3 (4) т
Максимальный вылет стрелы: 20 (14) подробнее... м
Минимальный вылет стрелы: 4 м
Скорость подъема груза: 15 м/мин
Высота подъема груза: 30 м
Скорость поворота стрелы: 0,6 об/мин
Угол поворота: полноповоротный

Условия работы:

Крен: до 5°
Дифферент: до 2°
Мощность электродвигателя: 22 кВт
Питание: переменный ток 380 в/50 гц

Гидравлический кран-манипулятор устанавливается на судах и служит для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ.

Основные технические данные:

Грузоподъемность: 1,8 т/20 м, 20 т/2,5 м
Максимальный подробнее... радиус поворота: 20 м
Минимальный радиус поворота: 5,2 м
Скорость подъема гака: 10 м/мин
Высота подъема груза: 30 м
Скорость поворота стрелы: 0,8 об/мин
Угол поворота 360 градусов
Время изменения вылета стрелы: 80 сек
Крен: до 5 градусов
Дифферент: до 2 градусов
Тип: Y250M-4-11
Мощность: 55 кВт
Скорость вращения: 1400 об/мин
Питание: переменный ток, 380 в, 50 гц

Гидравлический кран-манипулятор устанавливается на судах и служит для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ.

Грузоподъемность: 2 т
Максимальный вылет стрелы: 10 м
Минимальный вылет стрелы: 2,6 подробнее... м
Скорость подъема груза: 12 м/мин
Высота подъема груза: 25 м
Скорость поворота стрелы: 1 об/мин
Угол поворота: полноповоротный
Крен: до 5°
Дифферент: до 2°
Мощность электродвигателя: 11 кВт

Технические характеристики:

Грузовой момент: 5,87-6,237т.м.
Макс. грузоподъемность: 3,3 т.
Грузоподъемность номинальная: 1,03 т.
Макс. рабочий радиус: 5,7 м.
Мин. рабочий радиус: 1,89 м
Угол поворота: 400°
Скорость поворота: 0,8 об/мин
Скорость подъема подробнее... гака: 10 м/мин
Высота подъема гака: 25 м.
Рабочее давление: 30 МРа(300бар)
Производительность г/насоса: 30-50 л/мин

Рабочие условия:

Крен: < 5 °
Дифферент: < 2°

Электромотор:

Тип:  Y16OL-4-H
Мощность: 15 кВт
Ток: АС380В/50Гц/3
Исполнение: искровзрывобезопасное (Exd?BT4)

Температура зимнего отстоя – 40°С. Работоспособность крана после длительного зимнего отстоя при Т= -40°С гарантируется.

Оборудование поставляется с отличительными планками на русском языке.

Кран-манипулятор гидравлический 3,3Т/5,7М

Технические характеристики:

Грузовой момент: 5,87-6,237т.м.
Макс. грузоподъемность: 3,3 т.
Грузоподъемность номинальная: 1,03 т.
Макс. рабочий радиус: 5,7 м.
Мин. рабочий радиус: 1,89 м
Угол поворота: 400 подробнее... °
Скорость поворота: 0,8 об/мин
Скорость подъема гака: 10 м/мин
Высота подъема гака: 25 м.
Рабочее давление: 30 МРа(300бар)
Производительность г/насоса: 30-50 л/мин

Рабочие условия:

Крен: < 5 °
Дифферент: < 2 °

Электромотор:

Тип:  Y16OL-4-H
Мощность: 15 кВт
Ток: АС380В/50Гц/3
Исполнение: искровзрывобезопасное (Exd?BT4)

Температура зимнего отстоя – 40°С. Работоспособность крана после длительного зимнего отстоя при Т= -40°С гарантируется.

Оборудование поставляется с отличительными планками на русском языке.

Самоходные трейлеры MBT представляют собой оптимальное решение для эксплуатации на территории верфей и яхт-клубов, так как они позволяют точно разместить яхту, что невозможно при использовании подъемных приспособлений, и очень трудно и даже опасно при работе с обычными автокранами.

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ КРАНЫ
TELESCOPIC BOOM CRANES
Телескопические краны - отличный выбор для морской, оффшорной или ветряной промышленности.
Благодаря поворотной конструкции на пьедестале с подъёмом подробнее... гидравлического цилиндра они особенно компактны при хранении в положении «parking» .
Удлинитель стрелы представляет собой телескопическую внутреннюю секцию (с удлинениями до 36 м), которая обеспечивает более гибкий и широкий рабочий радиус и позволяет крану храниться в компактном положении. Преимущества кранов с телескопической стрелой - малый вес и несложная конструкция, что делает их удобными в обслуживании. Краны вводятся в эксплуатацию на судах для разведения рыбы и на более крупных сервисных судах. Для повышения производительности краны поставляются с многочисленными дополнительными функциями, адаптированными к индивидуальным потребностям клиентов.

ФУНКЦИИ: Защита от коррозии. Работа с платформы управления на кране. Электрогидравлический привод. Непрерывное вращение. Работа при Низких / высоких температурных условиях. Управление со стационарного поста, из кабины или с носимого пульта. Комплектация специальным оборудованием. - Кабина оператора.
- Защита от перегрузки: MOPS, AOPS.
- Оффшорная система управления (OCS).
- Внешние гидравлические блоки питания.
- Антиколлизионная система.
- Системы активной компенсации качки ( АНС).
- Дизайн в соответствии с правилами и нормами (API 2C, EN13852, NORSOK и т. Д.).
- Амортизатор, Металлизация, вспомогательная лебедка.
 
Модельный ряд модель крана вылет (m)  грузоподъемность  (kg) Подъемный моментt
(kNm) диаметр основания (mm) типа PTM       PTM 200 6.0-14.0 3.3-1.0 133-198 885 PTM 400 6.0-14.0 5.5-1.8 252-330 885 PTM 600 7.5-17.5 7.5-2.2 385-563 1095 PTM 900 8.2-20.0 9.9-2.7 540-812 1325 PTM 1200 8.0-20.0 12.0-3.9 780-960 1490 PTM 1500 8.0-20.0 15.0-5.1 1020-1200 1490 PTM 1800 12.0-36.0 16.0-1.8 648-1920 1770 PTM 3000 12.5-18.5 22.0-10.0 1850-2750 1775           типа DKT       DKT220  30.0 30.0 2200 1800 DKT300  30.0 30.0 3000 2065 DKT400  30.0 30.0 4000 2050 DKT500  32.0 35.0 5000 2240 DKT800  37.0 50.0 8000 2271 DKT1000*  40.0 60.0 10000 2536 DKT1200  43.0 80.0 12000 2550 *доступно только для палубных кранов  

Колодочные тормоза серии ТК(Т) используются в целях остановки и удержания валов грузоподъемных механизмов в заторможенном состоянии, в состоянии неработающего двигателя. подробнее... Устанавливается тормоз ТК(Т) в вертикальном положении, расположение оси тормозного шкива и основание крепления тормоза - горизонтальное. Используются тормоза ТКТ в механизмах следующих отраслей в пожаробезопасной среде: горнодобывающей, металлургической, в других отраслях промышленности.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Тормоз ТКП-300 работает совместно с магнитом МП-301 от сети с напряжением 110,220 и 440в постоянного тока и предназначен для удержания валов промышленных агрегатов, за счет обхвата тормозного шкива колодками, при неработающем приводе

Гидротолкатель марки ТЭ-16 входит в комплектацию пружинно-колодочных тормозов у подъемно-транспортной техники, а также используется в приводе механизмов автоматики. Устройство может использоваться в холодном, умеренном и тропическом климате.