Ежегодная проверка электрорадионавигационного оборудования под наблюдением РРР с выдачей акта по форме РСИ
Контакты: г. Астрахань, пер. Гаршина, 2/46, литер 38.
Тел.: подробнее...+7 (8512) 56–06–16, 56–09–94,
Тел. факс: +7 (8512) 56–13–22
e-mail: tanker@tanker-service.com
Сайт: www.tanker-service.com
Ежегодная проверка и ремонт систем автоматики, а именно: грузовой системы, балластной системы, АПС, ДАУ, системы контроля перелива груза 95-98%
Контакты: г. подробнее...Астрахань, пер. Гаршина, 2/46, литер 38.
Тел.: +7 (8512) 56–06–16, 56–09–94,
Тел. факс: +7 (8512) 56–13–22
e-mail: tanker@tanker-service.com
Сайт: www.tanker-service.com
Задачей специалистов ООО "РЕЧМОРСЕРВИС" состоит в следующем:
- юридическое сопровождение при сделке (купля-продажа судна) от имени судовладельца судна, в т.ч. регистрационные подробнее...действия в администрациях портов и бассейнов;
- взаимодействие с речным и морским регистром при работе с судовыми документами;
- проводим консультации по взаимодействию с речным и морским регистром при разработке проектной документации, анализа соответствия и переоборудованию судов;
- предоставляем техническое заключение по судну и его механизмам;
- составляем ремонтную ведомость по судну и его механизмам;
- осуществляем подбор судоремонтного предприятия;
- заключение договоров по страхованию судов и ответственности судовладельца;
- даем консультации по подбору экипажа;
- при необходимости осуществляем консультацию при прохождении курсов повышения квалификации в БУТЦах;
- контролируем сроки действия регистровых и других судовых документов, помогаем в их обновлении и получении;
- тщательно планируют все этапы работы судна;
- при эксплуатации судна осуществляем контроль движения на всем его пути следования (диспечерезация);
- агентское сопровождение судов при выполнении рейсов как реке, так и на море.
Для нужд судоремонта, судостроения и судовладельцев компания поставляет следующее:
- Судовую запорную арматуру различного исполнения и размерности (Клапана, клинкеты, "баттерфляй", предохранительные подробнее...клапана и т.д.)
- Судовые двери (различных классов и вариантов исполнения), иллюминаторы, люки, горловины.
- Швартовные кнехты, тумбы, фендерсы.
- Вентиляционные головки для топливных и балластных танков.
- Pressure/ Vacuum relief клапана , вентиляционные системы и пламегасители для танков судов перевозящих любые типы жидких летучих органических химикатов (Volatile Organic Chemical Liquid /VOC).
- Электрооборудование — светильники, прожекторы, соединительные и пусковые коробки, силовые контакторы и т.д.
- Электромоторы.
- Автоматику — датчики давления, температуры, элементы систем АПС и ДАУ
- Электрические силовые кабели.
- Интерьер. Мебель, оборудование, предметы и материалы для интерьера судов.
- Такелаж — грузовые тросы, крепежные стропы и скобы.
- Контейнерные крепления и оборудование — найтовые устройства, палубные фитинги, талрепы, цепные оттяжки, ручные и полуавтоматические замки.
- Якорное оборудование, швартовные тросы.
- Анодная защита, протекторы — цинковые и алюминиевые (различных размеров и исполнения)
- Поставка судовой химии Drew Ameroid (в том числе со склада в Таллине)
Традиционно порт Архангельск и порт Мурманск являлись отправными точками для научно-исследовательских арктических экспедиций. ЗАО "Белфрахт" специализируется на комплексном обслуживании экспедиций.
Среди подробнее...оказываемых услуг: подбор подходящих плавсредств в зависимости от целей экспедиции; обработка экспедиционного груза в порту; поставки соответствующего снабжения в порту, а так же дополнительные (при необходимости) поставки топлива и снабжения на суда в труднодоступные районы в период исполнения рейса; дооборудование судов (при необходимости), размещение и крепление экспедиционного оборудования; агентское сопровождение рейса; согласование и получение разрешений от надзорных органов (пропуска для членов экспедиции в погранзону, разрешения для судов на трассу Севморпути и т.п.); авиационное обслуживание (доставка/вывоз членов экспедиции на вертолетах, вертолетное дежурство)
Среди партнеров и заказчиков "Белфрахт" следующие известные компании: ОАО "АМИГЭ", ОАО "Дальморнефтегеофизика", ВНИИ "Океангеология", ФГУП "Южморгеология", ФГУП "ПИНРО", ФГУП "Гидрографическое предприятие".
Для различных экспедиций компания предоставляла совершенно разнообразный флот, фрахтование и обслуживание которого требует глубоких профессиональных знаний. Например, заказчики используют: специализированные гидрографические суда, мощные буксиры тип Нефтегаз, ледоколы, мелкосидящие буксиры и баржи, несамоходные плавбазы, сухогрузные суда с дополнительным крановым дооборудованием, рыболовные суда.
Понимая специфику развития направления изучения российского арктического шельфа, ЗАО "Белфрахт" расширяет состав своего флота для соответствия целям и задачам заказчиков, а именно компанией приобретается и модернизируется: в 2010 году несамоходная плавбаза "Геошельф" для работ на мелководных закрытых акваториях. Судно способно взять на борт экспедицию до 100 человек, имеет осадку 1.5 м и высокую автономность.
в 2011 году буксиры "Антей" и "Лазурит". Буксир "Антей" это полноценный морской буксир, но с пассажировместимостью 10 человек. Буксир "Лазурит" имеет пассажировместимость 16 человек, малую осадку - 2.0м, грузовую площадку и кран.
в 2012 году судно "Алдан". Сейчас это судно, способное взять на борт 17 человек, имеющее лабораторию, палубу 140 квм, грузовое вооружение и кормовой гидравлический портал.
Все суда экономичны и модернизированы с учетом автономной работы в удаленных арктических морях.
Компания намерена и дальше развивать это направление, а пока для покрытия потребностей заказчика при необходимости дополнительно привлекает флот региональных партнеров.
Компания специализируется на комплексном обслуживании экспедиций.
В услуги входит:
- подбор подходящих судна в зависимости от целей экспедиции;
- обработка экспедиционного груза в подробнее...порту по выходу и возвращению экспедиции;
- поставки соответствующего снабжения в порту, а так же дополнительные (при необходимости) поставки топлива, снабжения, продуктов питания на суда в труднодоступные районы в период исполнения рейса;
- дооборудование судов (при необходимости), размещение и крепление экспедиционного оборудования;
- агентское сопровождение рейса, согласование и получение разрешений от надзорных органов (пропуска для членов экспедиции в погранзону, разрешения для судов на трассу Севморпути и т.п.)
- авиационное обслуживание (доставка/вывоз членов экспедиции на вертолетах, вертолетное дежурство);
Партнером и заказчиком является известная компания: АО «Росгеология»
Для различных экспедиций предоставляется совершенно разнообразный флот, фрахтование и обслуживание которого требует глубоких профессиональных знаний. Например, Заказчики используют:
• специализированные гидрографические суда
• мощные буксиры тип AHTS
• ледоколы
• мелкосидящие буксиры и баржи
• несамоходные плавбазы
• сухогрузные суда с дополнительным крановым дооборудованием
• рыболовные суда
Понимая специфику развития данного направления в изучении российского арктического шельфа, наша компания расширяет и усовершенствует свой опыт.
Обслуживание систем пожаротушения и пожарной сигнализации Предлагаем комплексные услуги по техническому обслуживанию газового пожаротушения и ремонту систем пожаротушения, пожарной сигнализации на максимально выгодных условиях.
Компания КИБЕР НЕВА предлагает решения по кибербезопасности морских объектов, элетропитанию и бесперебойному энергоснабжению судовых систем. Кибербезопасность в судостроительной отрасли является критически подробнее...важным аспектом, который необходимо учитывать во всех этапах проектирования, строительства и эксплуатации судов. В России, как и в других странах, судостроительная отрасль столкнулась с растущими угрозами кибербезопасности, которые могут привести к серьезным последствиям для безопасности морского транспорта и жизни людей. Среди наиболее распространенных угроз в судостроении можно выделить следующие: — взлом систем управления движением судна; — блокировка работы системы управления судном; — взлом системы управления грузом; — кража или утечка конфиденциальной информации. Российское морское регистроcное общество (РМРС) устанавливает требования к кибербезопасности морских объектов. Эти требования направлены на обеспечение безопасности судов и других морских объектов от киберугроз. Согласно требованиям РМРС, каждый судовладелец должен обеспечить безопасность своего судна в сети. Для этого необходимо использовать надежные системы управления, которые не подвержены взлому. Кроме того, необходимо обеспечить защиту от вирусов и других вредоносных программ.Также требования РМРС в области кибербезопасности морских объектов включают в себя обязательное проведение аудита информационной безопасности. Это позволяет выявить уязвимости в системах управления и принять меры по их устранению. Кроме того, РМРС требует от судовладельцев и операторов морских объектов обучения персонала правилам безопасности в сети. Это включает в себя обучение использованию паролей, защите от фишинга и других видов мошенничества. В целом, требования РМРС в области кибербезопасности морских объектов являются очень важными и направлены на обеспечение безопасности судов и других морских объектов от киберугроз. Соблюдение этих требований позволяет снизить риски возникновения кибератак и обеспечить безопасность морской деятельности.
