Российское Классификационное Общество ФАУ
|
08.09.2026 | 11:13 //
судостроение, судостроительные предприятия, шаланда, баржа, техническое наблюдение
03.09.2026 | 10:56 //
судостроение, судовое оборудование, видеонаблюдение, нефтесборщик
03.09.2026 | 10:21 //
судостроение, паромы, серия судов, грузопассажирское судно
24.08.2026 | 11:26 //
судостроение, буксир-толкач, судостроительные предприятия
14.08.2026 | 20:30 //
судостроение, нефтесборное судно, техническое наблюдение, проектная документация, инспекция
09.08.2026 | 11:30 //
судоремонт, хабаровск, плановый ремонт, буксир
06.08.2026 | 20:00 //
судоремонт, республика карелия, научно-исследовательское судно, капремонт
30.07.2026 | 18:45 //
судостроение, пермский край, юбилей, модернизация верфи
30.07.2026 | 07:42 //
судостроение, земснаряд, волга, казахстан, техническое наблюдение
29.07.2026 | 08:19 //
судоремонт, рко, завершение ремонта, сухогруз, теплоход
23.07.2026 | 11:56 //
судостроение, электросуда, энергетическая система, поставки
21.07.2026 | 15:41 //
судостроение, рулевые машины, судовое оборудование, буксиры, поставки
20.07.2026 | 16:13 //
судостроение, несамоходное судно, баржа-площадка, серия судов, техническое наблюдение
20.07.2026 | 13:30 //
события, импортозамещение, судовое оборудование, реестр, авторулевой ap5000

Несамоходная трюмная баржа предназначена для транспортировки минерально-строительных материалов.
Решения компании «БИК-Информ» подтвердили свою эффективность в реальных условиях эксплуатации: система телевизионного наблюдения «BSVS» успешно работает на двух судах-нефтесборщиках проекта RBT2006, построенных на заводе «Р-Флот» (проектант — «ГЦКБ речфлота») по заказу компании «Транснефть».
Суда предназначены для перевозки пассажиров, грузов и техники.
Судно будет построено по заказу ГТЛК для нижегородской судоходной компании «Водолёт».
На судостроительном комплексе ГК «Р-Флот» прошло инспектирование заказчиком ключевых этапов строительства судна-нефтесборщика проекта ROS2406.
В начале августа в акватории Хабаровского судостроительного завода состоялся подъем буксира «Стрежень», принадлежащего Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот).
После продолжительного простоя, вызванного выявлением сложных технических дефектов и бюрократическими согласованиями, флот Карельского научного центра РАН (КарНЦ РАН) готовится к возобновлению полноценной работы. Уже нынешней осенью два научно-исследовательских судна — «Эколог» и «Посейдон» — вернутся в строй и отправятся в экспедиции.
30 июля одно из старейших промышленных предприятий региона — ООО «Пермская судоверфь» — отмечает свой 95-й день рождения. Юбилей проходит на фоне масштабного технического переоснащения и расширения производственных мощностей.
Завершилось строительство несамоходного многочерпакового земснаряда «Иртыш-2503» проекта FPDR1. Работы велись на производственной площадке «Стройлидерплюс.
РКО завершило техническое наблюдение за ремонтом сухогрузного теплохода «Дмитров» проекта 21−88М2/2572. Судну присвоен класс «М-СП3,5 (лед 20)».
«Русское электротехническое общество» завершило изготовление очередной партии комплектов единой электроэнергетической системы «Транит» для четырех электросудов проекта Ecobus.
Суда предназначены для плавания в битом льду толщиной до 30 см и будут эксплуатироваться на внутренних водных путях России.
Сухогрузная баржа-площадка «БСП-2006» — уже шестое судно, построенное по этому проекту.
Система управления курсом и траекторией курсом AP5000, разработанная АО «НАВИС», внесена в реестр промышленной продукции Минпромторга согласно Постановлению Правительства Российской Федерации №719 от 17.07.2015 г.
Несамоходное судно предназначено для перевозки автотранспорта и пассажиров.