Объединенная Судостроительная Корпорация АО
|
15.08.2026 | 14:10 //
судостроение, астраханская область, рационализация, трубы, оснастка
15.08.2026 | 11:55 //
судостроение, строительство верфи, гражданское судостроение, приморский край, инвестпроекты, крупнотоннажное судостроение
15.08.2026 | 11:25 //
события, подводное обследование, подводная робототехника, новостные агентства
14.08.2026 | 14:41 //
итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, судоверфь, арктика, флот, рыболовство, порт
14.08.2026 | 14:02 //
события, бэк, морская робототехника
13.08.2026 | 21:45 //
события, тнпа, модульные площадки, унификация, подводная робототехника, форум арктика-регионы
13.08.2026 | 19:30 //
события, форум арктика-регионы, подводная робототехника, тнпа, морская робототехника, автономный необитаемый подводный аппарат
13.08.2026 | 14:17 //
судостроение, приразломная, портовый ледокол, судостроительные предприятия, полупогружное судно
12.08.2026 | 19:45 //
судостроение, стеклопластик, композитные материалы, судовое оборудование и комплектующие, спасательные шлюпки, импортозамещение, федеральный проект
11.08.2026 | 16:48 //
события
11.08.2026 | 14:02 //
события, производительность труда, федеральный проект
07.08.2026 | 15:37 //
итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, судоверфь, порт, рыболовство, севморпуть, арктика

На слесарно-монтажном участке цеха №202 Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) внедрена новая оснастка для изготовления трубных проушин — крепежных элементов, используемых для фиксации трубопроводов на судовых конструкциях. Разработка принадлежит сотруднику предприятия Ринату Курмакаеву, реализация проекта прошла под руководством заместителя начальника цеха Анатолия Бебнева.
На пятом заседании Инвестиционного совета Приморского края под руководством председателя правительства региона Веры Щербины приоритетным признан проект строительства судостроительной верфи в бухте Промежуточная во Владивостоке. Решение принято единогласно.
Президент Владимир Путин заявил об ответных мерах на захват российских торговых судов, Минпромторг разрабатывает программу судостроения до 2050 года, а правительство России ужесточило требования к локализации судового оборудования. Это лишь часть наиболее важных отраслевых новостей, которые появились в информационном поле страны и вызвали широкий резонанс в обществе. Об этом, а также о многом другом вы, уважаемый читатель, узнаете из нашего традиционного дайджеста новостей на портале «Корабел.ру» за неделю с 10-го по 14-е августа 2026 года.
Объединенная судостроительная корпорация на IV Форуме «Арктика — Регионы» представила информацию о разработке морских робототехнических комплексов с автономными необитаемыми подводными аппаратами (АНПА) на базе унифицированной модульной платформы. Модульная архитектура, как отметили в корпорации, позволит адаптировать состав оборудования подводного робототехнического комплекса к условиям применения и задачам заказчика.
Объединенная судостроительная корпорация в рамках IV Форума «Арктика — Регионы» в Архангельске представила концепцию развития автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) малого класса. Об этом сообщается в материалах корпорации.
Сегодня основу ледокольного флота России составляют универсальные атомные ледоколы проекта 22220. Четыре судна этой серии уже построены, еще три находятся в строительстве. Длина ледокола проекта 22220 составляет 173,3 метра, мощность — 60 МВт, ледопроходимость — до 2,8 метра.Серийное строительство ледоколов проекта 22220 позволило сократить продолжительность работ.
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК) Сергей Карачков ответил на вопросы о развитии предприятия, модернизации, производственных мощностях и о многом другом.
АО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в ОСК) завершает испытания комплексной линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств собственного производства. Оборудование предназначено для применения на российских судах различного назначения, включая ледоколы, суда обеспечения, танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда и морские буровые платформы.
Чтобы увеличить производительность труда на верфях и в КБ, существует несколько путей. Одним из них является поиск «узких мест» и оптимизация процессов производства, или, по-научному говоря, развитие производственной системы. В Объединенной судостроительной корпорации за это направление отвечает одноименный департамент. Возглавляет его Иван Абрамов.
В Северодвинске введен в эксплуатацию пятиэтажный 60-квартирный дом для работников Севмаша. Он стал третьим зданием жилого комплекса «Корабел» и двенадцатым домом, построенным в рамках корпоративной жилищной программы предприятия.
На «Севмаше» до конца года сдадут атомную подлодку (АПЛ) «Пермь» проекта 885М («Ясень-М») и тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2 («Орлан»), в Нижегородской области спустили на воду восьмой «Метеор-120Р», а в Петербурге готовят к ходовым испытаниям круизный лайнер «Виктор Астафьев». Это лишь малая часть интересных и актуальных событий, которые произошли на минувшей неделе. Хочется отметить нарастание темпов судостроения и судоремонта, а также целый ряд ключевых решений, которые были приняты в стране в отрасли. Обо всем этом вы, уважаемый читатель, узнаете из нашего традиционного дайджеста новостей на портале «Корабел.ру» за неделю с 3-го по 7-е августа 2026 года.
Представители предприятий ОСК и Крыловского государственного научного центра обсудили развитие отечественных пропульсивных комплексов для скоростных судов. Особое внимание уделили водометным движителям и оборудованию для судов с малой осадкой.