Новатэк ПАО
|
23.09.2024 | 13:08 //
события, спг, арктик спг 2, санкции, танкеры, танкер-газовоз
18.09.2024 | 04:54 //
судоходство, смп, росатом, транспортировка, роснефть, спг
09.09.2024 | 12:32 //
судоходство, арктик спг - 2, танкеры, перевалка грузов, санкции, севморпуть
02.09.2024 | 12:03 //
образование, школьники, инженеры, судостроение, мореходка, специализация
09.08.2024 | 20:58 //
судоходство, ледовая обстановка, севморпуть, аварийно-спасательный центр, безопасность судоходства, форум арктика-регионы
07.08.2024 | 11:47 //
судоходство
12.07.2024 | 00:28 //
интервью, главсевморпуть, сергей зыбко, судоходство по смп, капитан скрябин
03.07.2024 | 01:00 //
авторские статьи, судостроение, спг-танкер, арктик спг 2, вокругсветакорабелру
13.06.2024 | 12:42 //
события, новостные агентства, суд, танкеры, арктик спг 2, судостроительные предприятия
31.05.2024 | 19:37 //
судоходство, грузооборот, арктика, севморпуть, минвостокразвития россии
29.05.2024 | 07:06 //
судостроение, новатэк, танкеры, звезда, судоверфь, строительство

Эти и другие вопросы задавались на площадке ежегодного делового форума "Артика – Регионы" по итогам стратегической сессии "Безопасность в Арктике – приоритеты".
Севморпуть адаптируется к новым условиям: растет грузооборот, увеличивается количество транзитных рейсов, меняются правила судоходства. Как увеличить эффективности арктической трассы и повысить её безопасность, мы спросили главу "ГлавСевморпути" Сергея Зыбко. Начался разговор с вопроса – суда каких классов и типов имеют хорошие перспективы на СМП.