Подшипники скольжения — это элементы судового и промышленного оборудования, предназначенные для поддержания вращающихся валов и узлов за счёт скольжения, обеспечивая надёжную работу при высоких нагрузках и низких скоростях вращения.
Основные характеристики:- Внутренний диаметр: до 1150 мм
- Длина: до 4000 мм
- PV: до 260 кг/см²·м/мин
- Температура эксплуатации: до 110 °C
- Коэффициент трения: 0,04–0,12
- Работа без смазки: до 40 МПа
- Материал: ZX-B20 / ZX-60 / ZX-63 / ZX-31
Подшипники скольжения широко применяются в судостроении и судоремонте в составе валопроводов, рулевых устройств и энергетических установок. Их работа основана на образовании тонкой плёнки смазки между валом и рабочей поверхностью подшипника, что снижает трение и износ элементов.
В зависимости от условий эксплуатации подшипники скольжения могут использовать водяную, масляную или самосмазывающуюся среду. Они изготавливаются из антифрикционных материалов и композитов, устойчивых к износу, коррозии и воздействию морской среды. Простота конструкции и высокая несущая способность делают такие подшипники надёжным решением для работы в тяжёлых условиях.
Основные функции- восприятие радиальных и осевых нагрузок;
- снижение трения и износа вращающихся элементов;
- обеспечение устойчивости и соосности валов;
- повышение надёжности оборудования.
Область применения
Подшипники скольжения применяются на морских и речных судах, а также в промышленных установках различного назначения.
