Дейдвудные уплотнения — это элементы судового оборудования, предназначенные для герметизации гребного вала в месте его выхода из корпуса судна. Они предотвращают попадание воды внутрь корпуса и утечку смазки, обеспечивая надёжную и безопасную работу валопровода в условиях морской и речной эксплуатации.
Основные характеристики:- Внутренний диаметр: до 1150 мм
- Длина: до 4000 мм
- PV: до 260 кг/см²·м/мин
- Температура эксплуатации: до 110 °C
- Коэффициент трения: 0,04–0,12
- Работа без смазки: до 40 МПа
- Материал: ZX-B20 / ZX-60 / ZX-63 / ZX-31
Дейдвудные уплотнения — это элементы судового оборудования, предназначенные для герметизации гребного вала в месте его выхода из корпуса судна. Они предотвращают проникновение воды внутрь корпуса и утечку смазочных материалов из дейдвудного устройства.
Принцип работы
Уплотнения работают в условиях постоянного вращения вала, воздействия давления воды, вибраций и агрессивной морской среды. Герметизация обеспечивается за счёт плотного прилегания уплотняющих элементов к валу при сохранении его свободного вращения.
Виды дейдвудных уплотнений
В зависимости от конструкции и условий эксплуатации применяются:
- резинометаллические уплотнения;
- сальниковые уплотнения;
- механические уплотнения;
- системы с водяной или масляной смазкой.
Основные функции
Дейдвудные уплотнения выполняют следующие задачи:
- обеспечивают герметичность корпуса судна;
- защищают дейдвудный подшипник и гребной вал от износа;
- предотвращают утечки смазки и загрязнение окружающей среды;
- снижают трение и увеличивают срок службы валопровода.
Область применения
Дейдвудные уплотнения применяются на морских и речных судах различного назначения: грузовых, пассажирских, танкерах, а также на специализированных судах.
Значение для эксплуатации судна
Правильный подбор и своевременное обслуживание дейдвудных уплотнений напрямую влияют на безопасность судна, надёжность работы гребного комплекса и соответствие требованиям классификационных обществ.
