Компания "Кронштадт" ООО
|
 Системы обработки балластных вод – инновационная разработка, соответствующая требованиям Международной конвенции IMO «О контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими». Программа поставок нашей компании включает следующее оборудование данного производителя: - Системы обработки балластных вод - Системы мониторинга груза - Системы денитрогенизации и десульфуризации выхлопных газов Правила управления балластными водами IMO: Стандарты различаются в зависимости от года постройки судна и объема балластных вод. Суда, построенные до 2009 года: Суда с объемом балластных вод от 1500 до 5000 м3 должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2014 года. С 2014 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2. Суда с объемом балластных вод менее 1500 и более 5000 м3 должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2016 года. С 2016 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2. Суда, построенные в 2009 году или позже: Суда с объемом балластных вод менее 5000 м3 должны осуществлять обработку балластных вод по стандарту D-2. Суда, построенные позже 2009, но до 2012 года: Суда с объемом балластных вод 5000 м3 и более должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2016 года. С 2016 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2. Суда, построенные в 2012 году или позже: Суда с объемом балластных вод 5000 м3 и более должны осуществлять обработку балластных вод в соответствии со стандартом D-2. Правилами D-1 и D-2 Конвенции определены следующие стандарты замены судовых балластных вод: Суда, производящие замену балластных вод в соответствии правилом D-1, выполняют это с эффективностью, составляющей 95% от их объема. Прокачка трехкратного объема каждого танка водяного балласта считается равноценной указанному стандарту. Суда, осуществляющие обработку балластных вод в соответствии с правилом D-2, сбрасывают на 1 куб. м менее 10 жизнеспособных организмов размерами более 50 мкм и на 1 мл менее 10 жизнеспособных организмов размерами менее 50 мкм и более 10 мкм. Принцип работы установки обработки балластных вод: I. Вода балластным насосом подается на фильтр, где очищается механическим способом от твердых частиц и зоопланктона. Используются 2 типа фильтров: фильтр высокого давления – компактный автоматический фильтр с размером ячеи 40 микрон – и дисковый фильтр низкого давления с размером ячеи 10 микрон. Фильтр низкого давления занимает в 5 раз больше места, чем фильтр высокого давления. II. Вода проходит через УФ облучатели, генерирующие озон и фотолитический свет, подавляющий частицы, водоросли, фито- и зоопланктон. III. После вода проходит через эжектор, где смешивается с озоном, который уничтожает флору и фауну. IV. Вода поступает в балластные танки. Преимущества: Одно из преимуществ – сравнительно низкое потребление энергии 10 кВт на 100 кубических метров отработанной воды и несущественные расходы на текущее обслуживание. Срок службы расходных и сменных частей составляет обычно более 12 000 часов. Система полностью автоматическая с очень простым управлением. • Рентабельность обработки балластных вод • Эффективность, проверенная временем • Низкие расходы на текущее обслуживание • Разработка в соответствии с требованиями IMO и правилами береговой охраны • Простота установки • Минимальная опорная поверхность • Простота эксплуатации и управления • Отсутствие химикатов • Долговечная УФ-лампа (срок службы более 12 000 часов) • Удаление осадка • Дозирование УФ-облучения • Возможность использования фильтров как низкого, так и высокого давления. За более подробной информацией по судовому и портовому оборудованию обращайтесь к нашим специалистам в Санкт-Петербурге: тел: +7(812)441-29-99 e-mail: spo@kron.spb.ru |