RU
  Компания "Кронштадт" ООО

Страна: Россия, Город: Санкт-Петербург
Адрес: 199178, ул. 3-линия ВО, д. 62/А
Телефон: +7 (812) 441-29-99, Факс: +7 (812) 710-76-97



ещё 1 адрес →


 
Система обработки балластных вод Panasia, Корея

 
Компания Panasia (Корея) была основана в 1989 г. как производитель систем очистки балластных вод, систем измерения уровня заполнения танкеров для морской и кораблестроительной отраслей. Компания непрерывно развивалась на протяжении долгих лет и завоевала статус одного из лучших мировых производителей систем очистки балластных вод, а также различных типов оборудования для кораблестроения, морских нефтегазовых платформ и защиты окружающей среды.
 
Panasia стремится к непрерывному развитию, разработке и внедрению новейших технологий. Собственные научно-исследовательские достижения и ноу-хау, отличное знание судостроительной отрасли позволяют компании производить современные системы очистки балластных вод и другое экологичное оборудование, которые позволяют решить проблему загрязнения морской экосистемы.
 
Системы обработки балластных вод Panasia – инновационная разработка, соответствующая требованиям Международной конвенции IMO "О контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими". Конвенция вступает в силу в 2014 году.
 
Компания Panasia разработала и производит экономичные установки обработки балластных вод. Установки имеют Сертификат Ллойда о типовом одобрении. Возможна поставка с сертификатом РМРС. Система разработана в соответствии не только со стандартом Международной конвенции D-2, но и с Калифорнийскими правилами Береговой охраны США, которые на сегодняшний день являются самыми жесткими. Системы могут быть использованы как на вновь строящихся, так и находящихся в эксплуатации судах. Система предназначена как для соленой, так и для пресной воды.
 
Компания "Кронштадт" является официальным представителем Panasia на российском рынке. Программа поставок нашей компании включает следующее оборудование данного производителя:
- Системы обработки балластных вод GLOEN-PATROL
Системы мониторинга груза Patrol 3 2.0™
Системы денитрогенизации и десульфуризации выхлопных газов PaNOx Marine.
 
Правила управления балластными водами IMO:
Стандарты различаются в зависимости от года постройки судна и объема балластных вод.
 
Суда, построенные до 2009 года:
Суда с объемом балластных вод от 1500 до 5000 м3 должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2014 года. С 2014 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2.
 
Суда с объемом балластных вод менее 1500 и более 5000 м3 должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2016 года. С 2016 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2.
 
Суда, построенные в 2009 году или позже:
Суда с объемом балластных вод менее 5000 м3 должны осуществлять обработку балластных вод по стандарту D-2.
 
Суда, построенные позже 2009, но до 2012 года:
Суда с объемом балластных вод 5000 м3 и более должны осуществлять управление балластными водами по стандарту D-1 либо, превышая его, – по стандарту D-2 до 2016 года. С 2016 года обработка балластных вод должна производиться исключительно по стандарту D-2.

Суда, построенные в 2012 году или позже:

Суда с объемом балластных вод 5000 м3 и более должны осуществлять обработку балластных вод в соответствии со стандартом D-2.
 
Правилами D-1 и D-2 Конвенции определены следующие стандарты замены судовых балластных вод:
 
Суда, производящие замену балластных вод в соответствии правилом D-1, выполняют это с эффективностью, составляющей 95% от их объема. Прокачка трехкратного объема каждого танка водяного балласта считается равноценной указанному стандарту.
 
Суда, осуществляющие обработку балластных вод в соответствии с правилом D-2, сбрасывают на 1 куб. м менее 10 жизнеспособных организмов размерами более 50 мкм и на 1 мл менее 10 жизнеспособных организмов размерами менее 50 мкм и более 10 мкм.
 
Принцип работы установки обработки балластных вод:
 
I. Вода балластным насосом подается на фильтр, где очищается механическим способом от твердых частиц и зоопланктона. Используются 2 типа фильтров: фильтр высокого давления – компактный автоматический фильтр с размером ячеи 40 микрон – и
дисковый фильтр низкого давления с размером ячеи 10 микрон. Фильтр низкого давления занимает в 5 раз больше места, чем фильтр высокого давления.
 
II. Вода проходит через УФ облучатели, генерирующие озон и фотолитический свет, подавляющий частицы, водоросли, фито- и зоопланктон.
 
III. После вода проходит через эжектор, где смешивается с озоном, который уничтожает флору и фауну.
 
IV. Вода поступает в балластные танки.

Преимущества системы Panasia

 
Одно из преимуществ системы Panasia – сравнительно низкое потребление энергии 10 кВт на 100 кубических метров отработанной воды и несущественные расходы на текущее обслуживание. Срок службы расходных и сменных частей составляет обычно более 12 000 часов. Система полностью автоматическая с очень простым управлением.
 
• Рентабельность обработки балластных вод
• Эффективность, проверенная временем
• Низкие расходы на текущее обслуживание
• Разработка в соответствии с требованиями IMO и правилами береговой охраны США
• Простота установки
• Минимальная опорная поверхность
• Простота эксплуатации и управления
• Отсутствие химикатов
• Долговечная УФ-лампа (срок службы более 12 000 часов)
• Удаление осадка
• Дозирование УФ-облучения
• Возможность использования фильтров как низкого, так и высокого давления.
 
За более подробной информацией по судовому и портовому оборудованию обращайтесь к нашим специалистам в Санкт-Петербурге:
тел: +7(812)441-29-99
e-mail: spo@kron.spb.ru
Личный менеджер
Ключарева Анастасия
Email: vika@korabel.ru
Тел: +7(812) 458-44-52