Кингисеппский машиностроительный завод ООО
|
|
18.09.2024 | 11:07 //
пресс-релизы
17.09.2024 | 11:04 //
пресс-релизы
16.09.2024 | 11:00 //
пресс-релизы, судовой дизель
15.09.2024 | 10:49 //
пресс-релизы, реверс-инжиниринг
14.09.2024 | 12:00 //
пресс-релизы, кингисеппский машиностроительный завод, ремонт двигателей
13.09.2024 | 14:00 //
пресс-релизы, кингисеппский машиностроительный завод, дизель-генераторы
12.09.2024 | 13:14 //
пресс-релизы, якорь матросова
11.09.2024 | 15:16 //
пресс-релизы, щит управления, мобильный испытательный стенд
10.09.2024 | 15:05 //
пресс-релизы, гайковерт
09.09.2024 | 16:46 //
пресс-релизы, ларн
08.09.2024 | 12:29 //
пресс-релизы
07.09.2024 | 12:27 //
пресс-релизы
06.09.2024 | 12:18 //
пресс-релизы, двигатели, поршень
05.09.2024 | 11:13 //
пресс-релизы, катер
04.09.2024 | 14:54 //
пресс-релизы, отливки, слиповая лебедка, лебедки
|
Тяжелый многофункциональный возвращаемый гидрографический безэкипажный катер может работать без сопровождения оператором — на управлении искусственным интеллектом и программой.
Специалисты КМЗ разработали эргономичный беспроводной пульт, который позволяет управлять с одного устройства двумя кранами промыслового судна. Такая возможность существенно повышает гибкость при работе с оборудованием. Разработкой занимался конструктор СКБ-2 Никита Соколов.
КМЗ заключил контракт на изготовление и поставку 84 втулок цилиндров для главного судового дизельного двигателя Г60.
Специалисты КМЗ разработали конструкторскую документацию на якорь Матросова С-35.
Специалисты СКБ-2 КМЗ разработали универсальный мобильный испытательный стенд для щитов управления компрессоров высокого давления типа ЭКПА всех модификаций.
Специалисты СКБ-1 бюро "Технологическое оборудование АЭС" КМЗ разработали гайковерт для затяжки и откручивания гайки блока уплотнений главного циркулярного насосного агрегата (ГЦНА).
28 августа руководство Департамента маломерного судостроения КМЗ провело рабочую встречу с начальником профессионального аварийно-спасательного формирования крупной компании по перевозки углеводородного сырья и нефтепродуктов.
Специалисты отдела АСУ КМЗ в рамках программы импортозамещения модернизировали устаревшее оборудование немецкой компании Siempelkamp — гайковерт фланцевых разъемов. Его закрытое программное обеспечение работало медленно, а специально разработанные платы управления с дорогими импортными запчастями оказались недоступными из-за санкций.
КМЗ в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит ремонт двигателей 8NVD 26A-2 на танкере Северного флота.
Специалисты КМЗ разработали технологию изготовления отливки поршня судового дизельного двигателя фирмы MAN.
КМЗ выиграл конкурс и заключил договор на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту катера проекта ТР.529 "Афалина" для нужд Росгвардии.
Cпециалисты СКБ-3 КМЗ разработали технологию изготовления отливок слиповой лебёдки для пермского ООО "Инжиниринговая компания "Механика".