Плюсы:когда работал вовремя платили зп,было какое-то снабжение.Минусы:Трудно настроить диалог со всеми в компании,кроме кадрового работника.Комментарий:теплоходы дохлые были.
Плюсы:Не сложно пройти собеседование и устроиться на судно,если есть места.Иногда берут практикантов.Имеется возможность задержаться на судне сверх контракта - если у вас появится такое желание.Для начинающих моряков и старичков - самое оно.Зарплату платят - но её нужно подождать............Минусы:Суда старенькие,экономия на снабжении и калпите,на судах ЗИП отсутствует,график выплаты зарплат:Во первых,по договору сумма будет отличаться от обговоренной ,график выплаты зарплаты будет построен вот таким методом-поделён на "белую" и "черную",где белая з/п ,это примерно 50% от предложенного оклада или меньше(именно она будет указана в договоре) и если вдруг "что"имейте ввиду что официально,через официальную помощь забрать вы сможете только её,а "черная" позиционируется как "премия",итак график выплаты "вот этого всего" : вы заключили контракт и сели на судно,отработав первый месяц,в середине второго(необязательно 15того,может и дольше придётся подождать - такое бывает),вам выплачивают 50% от "белой зарплаты",в конце второго месяца контракта(от 29,может быть позже) вам выплачивают ещё 50% от вашей белой зарплаты за первый отработанный месяц,и вначале третьего месяца вашего контракта (как говорят с 1 по 4) вам выплачивают вашу "премию"("черную" часть зарплаты за первый месяц контракта),математически в теории и при идеальном соблюдении бухгалтерии своих обязательств это выглядит вот так - на пример при устройстве на работу вам обещают платить 100.000т.р.,в договоре который будет у вас на руках будет указана сумма 50.000т.р. или меньше,вы садитесь на судно 1го июня.,15го июля вы получите 25.000т.р.,30го июля ещё столько же,и с 1 по 4 августа вам выплатят остатки з/п за июнь....и так далее...вот так выплачивают з/п в каботаже на волго-донах в фаространсфлоте. Вам так-же могут предложить поработать на судах типа "Волжский" : "Борис Певкин","Виктор Таратин" ,"Леонид Хотькин" и "Волжский 33" , эти суда выкупили у компании "Онегошип" в начале 2016 года,там видимо за тех. состоянием следили,поэтому по сравнению с волго-донами "фароса" ,они значительно лучше,причём всем на что можно обратить внимание.При заключении трудового договора,обратите внимание на то-что указана будет уже другая фирма,а именно "Osternases Industries S.A.", а компания "фаространсфлот" является якобы агентирующей-представителем(но это в договоре указано не будет),ваша зарплата будет уже прописана полностью - как и обещают,но с оговоркой в контракте,что её обязуются выплачивать с 15того по 25тое число каждого следующего месяца вашего контракта,а теперь по подробней))) Очень часто получается вот так : 15того конечно же вам ничего не заплатят,фигурируя тем - что время выплаты есть ещё до 25того числа,в случае задержки более даты прописанной по договору на вопросы о зарплате,отвечают - что компания "фаространсфлот",является всего лишь представителем,и не несёт никакой ответственности за несвоевременную выплату зарплат и тем более её задержку,на судах адекватные сведения о том,кто официально отвечает за выплату зарплат отсутствуют,по электронной почте "Osternases Industries S.A." не отвечает,номеров телефонов этой компании вам не дадут.,Не официально - в фаространсфлоте есть агент,отвечающий и контролирующий выплату зарплат именно по этим четырём судам,у вас есть один вариант - позванивать ему,и именно вежливо,ненавязчиво(ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!) спрашивать о том,когда же вам заплатят.Если вы вдруг решили поработать в этой фирме(я понимаю,что бывает так сильно прижмёт - что и на такие условия будешь согласен) Очень вам советую вести себя вежливо с каждым представителем этой компании,а особенно с агентом выплачивающим зарплату,ведь как вы уже поняли из описания выше что из себя представляет договор труда в этих двух организациях,и какую юридическую силу он имеет...(никакую).Комментарий:Отработал в этой фирме 3 контракта,имею хорошие письменные характеристики со всех судов на которых отработал со всеми там подписями нужными и печатями всякими,нормально в эту фирму пришёл и нормально из неё ушёл,ни с кем не ругался)) просто решил оставить правдивый отзыв,специально для тех кто всё-таки решит поработать в этой фирме,понимая на сколько тяжело сейчас вообще устроиться на работу,писал отзыв вкратце,делая акцент только на зарплату,минусы у компании конечно есть ещё,но опять же, а куда ещё пойти,если ты только начал работу в море или ты уже в возрасте?) ведь мы все прекрасно понимаем что это у нас только в новостях по телевизору всё хорошо и прекрасно .
Плюсы:Своевременно платят зарплату. Команды набирают хорошие и опытные.Минусы:Пароходы не совсем свежие.Комментарий:Остался бы работать в этой компании, но слишком долгие зимовки.
