Компания "Бризе Шиппинг" формирует экипажи на более 110 судов иностранных судовладельцев (такие как Briese Shiffahrts GmbH; Fehn Bereederung Co& Kg; Schepers Company, etc).
Основную часть флота компании составляют coaster vessels (DWT- от 1.500 до 5.000 тонн), имеются также контейнеровозы (DWT до 20.000/1500 TEU). Средний возраст судов не превышает 5 лет.
За последние три года в состав флота вошло более 30 новых судов болгарской и китайской постройки.
На судах, обслуживаемых компанией и в отпуске в настоящее время находятся порядка 1100 моряков.
Стандартная продолжительность контракта составляет 6 месяцев, однако на ряде судов имеется возможность работы 4 месяца для офицеров начиная со второго контракта.
Заработная плата моряков в первую очередь зависит от опыта работы и профессиональных навыков, а также от уровня знания английского языка. Компания всегда идет навстречу пожеланиям моряка и поддерживает его перед судовладельцем в вопросах повышения оклада.
В компании разрабатывается и вводится система дополнительных бонусов за отработанные контракты.
В компании ведется банк данных, в котором содержится полная информация (персональные данные, данные и отзывы с предыдущих мест работы, данные о всех действительных морских документах) о более 2000 офицерах и 3500 ratings.
После подачи документов в банк данных кандидатом с ним проводится компьютерное тестирование, профессиональное собеседование и тест по английскому языку.
Полученная информация о трудовой деятельности также проверяется на предыдущих местах работы.
Компания самостоятельно заказывает авиабилеты и имеет возможность оперативно реагировать на все изменения в графике замен, что также ведет к экономии средств и времени.
Компания имеет постоянную обратную связь с судами и получает информацию о компетенции моряков, что позволяет дифференцированно подходить к оплате труда моряков и способствует их продвижению в должности.
Компания приняла программу обучения кадетов(курсантов высших и средних морских заведений), чтобы гарантировать постоянное поступление квалифицированных офицеров на ее флот.
Старшие офицеры контролируют обучение кадетов на борту судна.
Капитаны и старшие механики дают полную характеристику на кадетов после завершения их контракта.
Имеется свой медицинский центр. Перед контрактом каждый моряк проходит там медицинскую комиссию и получает медицинское заключение и международный сертификат установленного образца для работы под иностранным флагом.
