Рабочая конструкторская документация

Архитектурно-конструктивный тип – секционно-разборное сооружение понтонного типа, состоящее из двух звеньев, одного берегового левого и
одного выводного правого. Каждое звено состоит из отдельных плавучих понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
 
Назначение – наплавной мост предназначен для двухстороннего в одну полосу круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых,пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой единицы 32 т, с допускаемой единовременной нагрузкой на мост 80 тонн, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
 
Для возможности открытия судового хода, выводное звено оборудуется встроенным в конструкцию моста движителем, который представляет из себя систему электрических лебедок и роликов, тросы которых закреплены на противоположных берегах, позволяющим осуществлять пропуск судов без использования сторонних средств. Береговые аппарели оборудованы электрическим приводом подъема/опускания.
 
Место установки наплавного моста - р. Дон на автомобильной дороге М «Дон»-Богучар-Петропавловка в Богучарском муниципальном районе Воронежской области.
 
Класс наплавного моста - ✠ Р 1,2 III