Плюсы:ГД MAN B&W 5S50MC - отличный двигатель, правда много протечек.
Котёл и ВДГ(2шт. Yanmar) эксплуатируются на лёгком топливе.
Лёгкий для изучения систем, почти всё доступно и понятно.
Есть валогенератор.Минусы:Постоянные проблемы с кранами(но насколько я знаю в настоящее время пользуются услугами береговых)
Гидравлические клапана баластных танков не всегда срабатывают, приходится открывать вручную в коридоре систем.
Снабжение слабое.
Есть проблемы с питаниемКомментарий:Работал на этом Т/Х второй контракт мотористом. В целом неплохое судно, особенно для начинающих или растущих в должности.
Я бы сказал очень низкая зарплата.
Котёл и ВДГ(2шт. Yanmar) эксплуатируются на лёгком топливе.
Лёгкий для изучения систем, почти всё доступно и понятно.
Есть валогенератор.Минусы:Постоянные проблемы с кранами(но насколько я знаю в настоящее время пользуются услугами береговых)
Гидравлические клапана баластных танков не всегда срабатывают, приходится открывать вручную в коридоре систем.
Снабжение слабое.
Есть проблемы с питаниемКомментарий:Работал на этом Т/Х второй контракт мотористом. В целом неплохое судно, особенно для начинающих или растущих в должности.
Я бы сказал очень низкая зарплата.
|
