Завод ОСК «Севмаш» изготовил главный упорный подшипник для ледокола «Ленинград» проекта 22220

1 35 1 мин
Это первый из трех подшипников для строящегося судна. Такие изделия верфь выпускает по заказу «Балтийского завода» ОСК.
Подшипник для атомного ледокола "Ленинград"/ Фото: пресс-служба завода АО "ПО "Севмаш"
Подшипник для атомного ледокола «Ленинград"/ Фото: пресс-служба завода АО «ПО «Севмаш»

Как сообщает пресс-служба «Севмаша», подшипник спроектирован конструкторским бюро предприятия. Специалисты предприятия также разработали программу испытаний изделия. В высоту подшипник достигает 2,5 метра, общая масса в сборке — около 25 тонн. Это одно из самых крупных изделий производственно-технического назначения в истории «Севмаша».

Комплект для одного судна состоит из трех подшипников. Второй и третий планируется отгрузить и передать заказчику в начале 2026 года. Кроме того, предприятие продолжает работу над подшипниками для ледокола «Сталинград». Их детали уже вырезаны из металла, пройден этап предварительной механической обработки. В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений «Севмаша».

Напомним, главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220, который изготавливается на предприятии ОСК «Севмаш», в 2025 году стал лауреатом Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Теперь изделие является обладателем звания «Золотая сотня». Также подшипники Севмаша получили приз «За успехи в импортозамещении».





Комментарии   1.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
-0+
#Хатунцев Вячеслав Викторович
29.12.2025, 12:40
строил  КСИП  (корпус стендовых испытаний подшипников- в основном  конструктора-комсомольцы СКБ  на носилках  выносили  мусор  в контейнеры : "лодок " тогда не  было.) 1980-е годы. А жд  путей  в ксипе  нет: только  трейлером подать.
Свежие новости