Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
19
20
21
22
23
...
246
Вперед
01.01.2025 | 14:25 //
виктория корабеловна
,
судостроение
,
судоходство
,
спуск на воду
,
поднятие флага
,
резка металла
,
итогигодакорабелов2024
,
итоги года корабелов
Итоги года в судостроении за 2024 год
Каждый день мы рассказываем вам о том, что происходит у нас в судостроении. Много это или мало судить вам. Мы делаем новости, а выводы делайте сами
597
+
0
0
Читать полностью
28.12.2024 | 10:39 //
судостроение
,
строительство
,
электромонтаж
,
цех
,
судостроительные предприятия
,
практиканты
Российские судостроители продолжают дело Петра I
Генеральный директор предприятия ОСК "Арктика" Юрий Душкин рассказал об итогах года и задачах на будущее. 2024 год для СПО "Арктика", как и для всей судостроительной отрасли страны, стал периодом глобальных перемен. 1 февраля предприятие возглавил Юрий Душкин, прошедший за 22 года работы путь от ученика электромонтажника судового до генерального директора.
217
+
0
0
Читать полностью
25.12.2024 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
танкер
,
альтернативное топливо
,
вокругсветакорабелру
,
перевалка аммиака
Аммиак как судовое топливо: плюсы и минусы
Начало работы первого в России терминала для перевалки аммиака на танкеры, заставляет по-новому оценить перспективы использования этого вещества в судовых пропульсивных комплексах.
631
+
0
0
Читать полностью
23.12.2024 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судовые насосы
,
диалог-техника
,
гидрофоры судовые
,
судовое оборудование
,
испытательный стенд
С техникой на "Ты": секреты испытательного участка ООО "Диалог-Техника"
Нужно комплексное оснащение судна насосами, системами водоподготовки, очистки вод и просто запчасти для судоремонта и судостроения? Пора обратиться в компанию "Диалог-Техника". В этой статье заглянем на испытательный участок.
382
+
0
0
Читать полностью
20.12.2024 | 00:02 //
интервью
,
лакокрасочные материалы
,
лкм
,
судовые лкм
,
ледостойкие покрытия
«Мы убеждены, что совместными усилиями сможем преодолеть текущие трудности и обеспечить независимость от зарубежных поставок»
О тенденциях в лакокрасочной отрасли, ледостойких покрытиях и о том, сколько литров краски ушло на покраску атомного ледокола в интервью Корабел.ру рассказала Алла Кравченко, руководитель дирекции «Судостроение и судоремонт» АО НПХ ВМП.
360
+
0
0
Читать полностью
18.12.2024 | 10:34 //
авторские статьи
,
судостроение
,
строительные леса
,
корабелы
,
воод
,
kсд-а
В помощь корабелам: доски для строительных лесов и состав «KСД-A»
Работа корабела — серьезный и не только ответственный, но порою и опасный труд. Чтобы на заводе все было хорошо во время строительства судов, должны быть соблюдены все правила безопасности, в особенности, когда речь идёт о строительных лесах. Какую доску лучше выбрать, чем её обработать, и почему так важно следить за качеством строительных лесов обсуждаем в нашем блиц-интервью вместе с руководителем направления ООО «ВООД» Вадимом Артамоновым.
291
+
0
2
Читать полностью
17.12.2024 | 01:00 //
авторские статьи
,
северный морской путь
,
морские грузоперевозки
,
вокругсветакорабелру
Транзит по Севморпути: предварительные рекорды
Сколько и каких грузов, откуда и куда удалось перевезти по главной транспортной артерии российской Арктики с начала 2024 года? Какие суда при этом использовались и чего можно ожидать в ближайшей перспективе?
728
+
0
1
Читать полностью
16.12.2024 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
финансирование
,
бюджет
,
вокругсветакорабелру
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
На какую помощь Государства могут в ближайшие три года рассчитывать российские корабелы и другие участники рынка, объективно заинтересованные в пополнении и обновлении гражданского флота – в первую очередь крупнотоннажного?
1379
+
0
1
Читать полностью
14.12.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
северный завоз
,
ямал спг
,
проект 22220
,
смп
,
арктик спг 2
,
лидер
,
северный морской путь
,
аании
,
феско
Северный морской путь: флот сильной страны
Согласно плану развития Северного морского пути к 2030 г. грузопоток по нему должен достигнуть отметки в 150 млн тонн. Для этого требуются ледоколы и коммерческий флот, способный работать на СМП не только, когда лед отступает от берегов, но и в самые суровые месяцы. В этой статье рассмотрим суда, бороздящие просторы СМП, а также те, которые еще строятся.
682
+
0
0
Читать полностью
09.12.2024 | 01:00 //
интервью
,
судоремонт
,
модернизация
,
господдержка
,
кадры
,
доковая программа
,
российское оборудование
,
разработка ремонтной документации
"Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой"
Нет сомнений, что российский судоремонт претерпевает изменения. Оценить их мы попросили генерального директора АО "51 центральный конструкторско-технологический институт судоремонта" Георгия Муру. В сфере судоремонта он 36 лет.
1784
+
0
3
Читать полностью
Назад
1
...
19
20
21
22
23
...
246
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Каждый день мы рассказываем вам о том, что происходит у нас в судостроении. Много это или мало судить вам. Мы делаем новости, а выводы делайте сами
Генеральный директор предприятия ОСК "Арктика" Юрий Душкин рассказал об итогах года и задачах на будущее.
2024 год для СПО "Арктика", как и для всей судостроительной отрасли страны, стал периодом глобальных перемен. 1 февраля предприятие возглавил Юрий Душкин, прошедший за 22 года работы путь от ученика электромонтажника судового до генерального директора.
Начало работы первого в России терминала для перевалки аммиака на танкеры, заставляет по-новому оценить перспективы использования этого вещества в судовых пропульсивных комплексах. 
Нужно комплексное оснащение судна насосами, системами водоподготовки, очистки вод и просто запчасти для судоремонта и судостроения? Пора обратиться в компанию "Диалог-Техника". В этой статье заглянем на испытательный участок.
О тенденциях в лакокрасочной отрасли, ледостойких покрытиях и о том, сколько литров краски ушло на покраску атомного ледокола в интервью Корабел.ру рассказала Алла Кравченко, руководитель дирекции «Судостроение и судоремонт» АО НПХ ВМП.
Работа корабела — серьезный и не только ответственный, но порою и опасный труд. Чтобы на заводе все было хорошо во время строительства судов, должны быть соблюдены все правила безопасности, в особенности, когда речь идёт о строительных лесах. Какую доску лучше выбрать, чем её обработать, и почему так важно следить за качеством строительных лесов обсуждаем в нашем блиц-интервью вместе с руководителем направления ООО «ВООД» Вадимом Артамоновым.
Сколько и каких грузов, откуда и куда удалось перевезти по главной транспортной артерии российской Арктики с начала 2024 года? Какие суда при этом использовались и чего можно ожидать в ближайшей перспективе?
На какую помощь Государства могут в ближайшие три года рассчитывать российские корабелы и другие участники рынка, объективно заинтересованные в пополнении и обновлении гражданского флота – в первую очередь крупнотоннажного?
Согласно плану развития Северного морского пути к 2030 г. грузопоток по нему должен достигнуть отметки в 150 млн тонн. Для этого требуются ледоколы и коммерческий флот, способный работать на СМП не только, когда лед отступает от берегов, но и в самые суровые месяцы. В этой статье рассмотрим суда, бороздящие просторы СМП, а также те, которые еще строятся.
Нет сомнений, что российский судоремонт претерпевает изменения. Оценить их мы попросили генерального директора АО "51 центральный конструкторско-технологический институт судоремонта" Георгия Муру. В сфере судоремонта он 36 лет.