ОАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) в пятницу передало 3-ий нефтеналивной танкер "Шах Исмаил Хатаи" заказчику - Азербайджанскому государственному Каспийскому морскому пароходству (КАСПАР).
Об этом сообщает пресс-служба группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (ГК "МНП").
Согласно сообщению, судно отправлено на Каспийское море.
Это третье судно проекта 19619, изготовленное заводом в рамках контракта, заключенного с КАСПАРОМ в октябре 2002 года. Первые 2 танкера были переданы заказчику осенью прошлого года.
Танкер относится к классу "река-море", его длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тыс. тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов.
ГК "Морские и нефтегазовые проекты", выделенная из "Объединенных машиностроительных заводов" (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ.
В ГК "МНП" входят пять российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО "Буровая техника" (Москва), ВНИИБТ – "Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина).
Об этом сообщает пресс-служба группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (ГК "МНП").
Согласно сообщению, судно отправлено на Каспийское море.
Это третье судно проекта 19619, изготовленное заводом в рамках контракта, заключенного с КАСПАРОМ в октябре 2002 года. Первые 2 танкера были переданы заказчику осенью прошлого года.
Танкер относится к классу "река-море", его длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тыс. тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов.
ГК "Морские и нефтегазовые проекты", выделенная из "Объединенных машиностроительных заводов" (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ.
В ГК "МНП" входят пять российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО "Буровая техника" (Москва), ВНИИБТ – "Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина).
