«Для судоходства на Северном морском пути очень важной является задача построения карты ледовой обстановки для информирования экипажей. Ранее эта задача решалась при помощи спутниковых группировок, в том числе иностранных. В последнее же время объем доступных данных снизился. Мы разработали решение этой проблемы в комплексе ледовой разведки, суть которого состоит в применении беспилотного летательного аппарата, оснащенного радиолокатором с элементами искусственного интеллекта, который позволяет проводить оперативную разведку по запросу экипажа непосредственно с борта ледокола, и эта информация может быть использована для наиболее оптимальной и безопасной прокладки маршрута в сложных погодных условиях Арктики. Таким образом, получилось серийное решение, которое было апробировано в рамках четырех арктических экспедиций и уже внедрено на три ледокола «Атомфлота», — рассказал Вячеслав Токарев.
Беспилотник массой около 200 кг способен с полезной нагрузкой до 30 кг удаляться от судна на расстояние до 100 километров. Основным технологическим достижением, как отметил ректор МФТИ Дмитрий Ливанов, стала возможность посадки аппарата на палубу движущегося ледокола, сообщает пресс-служба президента РФ.
«У нас 70 процентов территории Российской Федерации — это северные широты. Чрезвычайно важная вещь. Освоение Северного морского пути очень важно для нас и для международной торговли, для логистики очень важно. Поэтому любые исследования в этом направлении чрезвычайно востребованы. Но они востребованы не только здесь, как мы с вами хорошо понимаем, — и в других областях. Так что дай Бог вам успехов. Всячески надеемся и рассчитываем на эти успехи», — напутствовал студентов МФТИ Владимир Путин.
