Строители завершили сборку днища коффердама для главной опоры моста — опоры №9.
Это будущее основание 284-метрового пилона. В настоящее время уже началась сборка стен этой гигантской конструкции.
Чтобы пилон стоял века, в вечной мерзлоте пробурят и забетонируют 208 буронабивных свай. Глубина работ внутри коффердама — более 40 метров. Потом сделают ростверк и выведут опору на поверхность, сообщает Минтранс Якутии.
Ленский мост — один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России. Наплавные коффердамы будут применены на нем впервые в отечественном мостостроении. Объект включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
