Эта операция заменяет подъём судна в док или на слип, что значительно снижает стоимость ремонта.
Технология выморозки флота уникальна и используется только в регионах крайнего Севера. Здесь под судами образуются целые подводные коридоры и пещеры, окружённые льдом. За один подход выморозчики выпиливают всего по 10−15 сантиметров льда. Затем слоям обязательно дают промёрзнуть, и только потом продвигаются дальше.
Выморозка флота в Якутии, где зима длится почти полгода, заменяет подъём судна в док или на слип, что значительно снижает стоимость ремонта. Уже в марте речники по всему региону должны закончить ремонт и замену всех изношенных деталей и механизмов, чтобы навигация началась без задержек, сообщают «Вести Саха».
