В связи с разгерметизацией корпуса газовоза на нем были проведены ремонтные работы, однако судно не могло следовать по маршруту движения своим ходом. Для буксировки из морского порта Усть-Луга были привлечены морской буксир «Тарпан» и специалисты лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Виктор Семенчевский и Максим Краснов.
Газовоз сначала отшвартовали от причала № ЕХТ-2, а затем по Северному подходному морскому каналу отбуксировали из морского порта Усть-Луга на выход в Балтийское море к о. Гогланд.
Сложность лоцманской операции по проводке буксирного ордера, учитывая длину газовоза, составляющую 179,9 м, и ширину 28,7 м, заключалась в неблагоприятных погодных условиях по маршруту следования в акватории морского порта Усть-Луга. Ветер с порывами до 12−16 м в секунду и высотой волн до 1,8 м, осадки в виде дождя сильно затрудняли работу лоцманов и буксирной команды. Однако высокий профессионализм и мастерство лоцманов филиала, их слаженные действия совместно с экипажем морского буксира позволили безопасно доставить газовоз к месту высадки лоцманов в районе светящего буя осевого Колганпя № 1. Далее буксирный ордер проследовал по своему маршруту, сообщает Росморпорт.
