В Обь-Иртышском бассейне приступили к дноуглубительным работам

0 10 1 мин
Транзитное дноуглубление необходимо для поддержания гарантированных габаритов пути.

На водных магистралях бассейна задействованы земснаряды «Обский-103», «Обский-720» и «Обский-1006». По данным на 14 мая, силами дноуглубительного флота разработано более 43 тысяч кубометров грунта.

Четыре русловые изыскательские партии занимаются изучением рельефа дна и внесением изменений в материалы, по которым затем проводятся дноуглубительные работы. Кроме того, для обеспечения оперативного контроля 10 теплоходов несут дежурство в затонах и ремонтно-отстойных пунктах (РОП).

К настоящему времени в Обь-Иртышском бассейне с начала навигации 2026 года перевезено более 582 тысячи тонн грузов и более 65 тысяч пассажиров. Последний показатель на 6% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.

0
Валовая вместимость (т)665,64
Дедвейт (т)110,5
Водоизмещение (т)698
Длина габаритная (м)66,09
Ширина габаритная (м)9,51
Высота борта (м)2,8
Осадка судна (м)1,5
Материал корпусаСталь
Марка главного двигателя6СБ350PN
Тип топливаДизельный
Мощность главного двигателя588
Число пассажиров12
Валовая вместимость (т)282
Водоизмещение (т)251
Длина габаритная (м)37,41
Ширина габаритная (м)8,86
Высота борта (м)2,3
Осадка судна (м)0,97
Материал корпусаСталь
Марка главного двигателя6L160 PNS
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей1
Число пассажиров7
Валовая вместимость (т)521,4
Длина габаритная (м)50,97
Ширина габаритная (м)9,34
Высота борта (м)2,5
Осадка судна (м)1,29
Марка главного двигателя6NVD-48
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей1
Мощность главного двигателя397
Число пассажиров12



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости