В ходе своего выступления замминистра озвучил важные аспекты развития российского торгового флота, который на протяжении веков остается неотъемлемой частью экономики страны.
Он отметил, что на сегодняшний день российский торговый флот рассчитан на десятки миллионов тонн грузов, а проектная мощность морских портов составляет около 1,4 млрд тонн в год. В 2025 году внутренний водный транспорт перевез более 90 млн тонн грузов, включая нефтепродукты, стройматериалы и зерно. Единая глубоководная система европейской части России связывает Каспий, Азов, Чёрное море, Балтику и Белое море.
По словам замглавы Минтранса России, Северный морской путь рассматривается как «сердце будущего» транспортной системы страны. В 2025 году объем перевозки грузов по этому маршруту достиг 37 млн тонн при плановом значении показателя 35 млн тонн. Планы на будущее включают увеличение этого показателя до 100 млн тонн к 2030 году.
Дальнейшее развитие флота будет определяться нацпроектом «Эффективная транспортная система», который включает в себя задачи по строительству гражданских судов и увеличению доли отечественного флота в перевозках.
Особое внимание уделяется подготовке кадров. Ведущие морские вузы страны ежегодно выпускают около 6−7 тысяч специалистов. В рамках федерального проекта «Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли» началась реализация программы по оснащению учебных заведений современными тренажерами и созданию учебно-тренажерных центров, сообщает пресс-служба Минтранса России.
