Рядом с литовским городом Мариямполе на площади в 150 га может появиться грузоперевалочная станция-терминал стоимостью примерно $177,6 млн. По утверждению специалистов, он станет одним из ключевых узлов на будущей железнодорожной магистрали Rail Baltica, которая соединит Хельсинки и Берлин.
По словам члена инициативной группы проведения европейской железнодорожной магистрали Rail Baltica в Мариямполе и вице-президента литовско-польской хозяйственной палаты Аугустинаса Маяускаса, сейчас наибольший интерес к мариямпольской новостройке проявляет французская фирма, занимающаяся перевозками по Европе. Она хотела бы инвестировать около $100 млн, оборудовав для собственных нужд по крайней мере пять железнодорожных ответвлений. Итальянские предприниматели, у которых есть предприятия недалеко от Мариямполе, также не прочь поучаствовать в перспективном деле. В целом, потенциальные международные перевозчики и операторы грузов хотели бы инвестировать в строительство железнодорожного терминала около $177,6 млн.
В настоящее время земля под проект выделена местными властями, но еще не выкуплена у ее собственников.
Как считает А.Маяускас, было бы целесообразнее, если бы решение земельного вопроса взяло на себя правительство, которому было бы проще выкупить участки, а затем передать сразу весь массив под терминал. Тем более что премьер Литвы Альгирдас Бразаускас уже одобрил идею грузоперевалочной станции рядом с Мариямполе. Да и посетивший на днях этот регион министр сообщения Зигмантас Бальчитис еще раз подтвердил, что Мариямполе значится в планах Rail Baltica
По словам члена инициативной группы проведения европейской железнодорожной магистрали Rail Baltica в Мариямполе и вице-президента литовско-польской хозяйственной палаты Аугустинаса Маяускаса, сейчас наибольший интерес к мариямпольской новостройке проявляет французская фирма, занимающаяся перевозками по Европе. Она хотела бы инвестировать около $100 млн, оборудовав для собственных нужд по крайней мере пять железнодорожных ответвлений. Итальянские предприниматели, у которых есть предприятия недалеко от Мариямполе, также не прочь поучаствовать в перспективном деле. В целом, потенциальные международные перевозчики и операторы грузов хотели бы инвестировать в строительство железнодорожного терминала около $177,6 млн.
В настоящее время земля под проект выделена местными властями, но еще не выкуплена у ее собственников.
Как считает А.Маяускас, было бы целесообразнее, если бы решение земельного вопроса взяло на себя правительство, которому было бы проще выкупить участки, а затем передать сразу весь массив под терминал. Тем более что премьер Литвы Альгирдас Бразаускас уже одобрил идею грузоперевалочной станции рядом с Мариямполе. Да и посетивший на днях этот регион министр сообщения Зигмантас Бальчитис еще раз подтвердил, что Мариямполе значится в планах Rail Baltica
