Конструкторы Енисейского пароходства приступили к проектированию многоцелевого катера для северных рек. Первый – опытный – образец судна планируется построить на Красноярской судоверфи уже этой осенью.
Моторный прогулочный катер рассчитан на 12 пассажиров и экипаж из 1-2 человек. Пассажиры смогут отдыхать на открытой палубе под тентом или загорать без него. Максимальная скорость проектируемого судна составит около 19 км/ч. Основные технические параметры: длинна корпуса – 11 м, ширина – 3,4 м, мощность двигателя – 70 л.с. Катер оборудован каютой для экипажа и рулевой рубкой.
«В Сибирском регионе серийно суда подобного класса не строятся, хотя потребность в них велика, - отмечает начальник Конструкторско-технологического бюро пароходства Александр Зуенко. – Это связано со старением существующего малого флота, используемого частными владельцами для отдыха, охоты и рыболовства. Наиболее подходящим для рек нашего региона является стальной водоизмещающий катер. Серийное производство именно такого типа судов рассчитывает начать Красноярская судоверфь».
Создаваемый в пароходстве проект может стать основной для катеров различного назначения: прогулочного судна, катера для рыболовецких хозяйств, охотников, фермеров и даже моторной яхты. Проектирование ведется в судостроительных САПР “Sea Solution”, “Sea Hydro” и “Sea Solid”.
Подробная информация о проекте на сайте Енисейского пароходства http://www.e-river.ru/shipbuilding/uniboat/.
Моторный прогулочный катер рассчитан на 12 пассажиров и экипаж из 1-2 человек. Пассажиры смогут отдыхать на открытой палубе под тентом или загорать без него. Максимальная скорость проектируемого судна составит около 19 км/ч. Основные технические параметры: длинна корпуса – 11 м, ширина – 3,4 м, мощность двигателя – 70 л.с. Катер оборудован каютой для экипажа и рулевой рубкой.
«В Сибирском регионе серийно суда подобного класса не строятся, хотя потребность в них велика, - отмечает начальник Конструкторско-технологического бюро пароходства Александр Зуенко. – Это связано со старением существующего малого флота, используемого частными владельцами для отдыха, охоты и рыболовства. Наиболее подходящим для рек нашего региона является стальной водоизмещающий катер. Серийное производство именно такого типа судов рассчитывает начать Красноярская судоверфь».
Создаваемый в пароходстве проект может стать основной для катеров различного назначения: прогулочного судна, катера для рыболовецких хозяйств, охотников, фермеров и даже моторной яхты. Проектирование ведется в судостроительных САПР “Sea Solution”, “Sea Hydro” и “Sea Solid”.
Подробная информация о проекте на сайте Енисейского пароходства http://www.e-river.ru/shipbuilding/uniboat/.
