В Южной Корее прошли церемонии спуска на воду и имянаречения первых морских танкеров, работающих на метаноле, Lindanger, Mari Jone и Taranaki Sun.
Об этом сообщает "Судостроение.инфо" со ссылкой на сайт Methanex.com.
Одна из церемоний проходила на судостроительной верфи Hyundai Mipo Dockyard (Южная Корея), и одна - на верфи компании Minaminippon Shipbuilding Co., Ltd. (Япония).
Танкеры представляют собой суда дедвейтом 50 тысяч тонн, на которых установлены новые двухтактные двигатели серии MAN B&W ME-LGI компании MAN Diesel & Turbo, способные работать как на конвенционном топливе, так и на метаноле.
Метанол считается одним из перспективных видов топлива в мировом судостроении, что связано с его экологичностью по сравнению с дизельным топливом.
На мероприятиях присутствовали компании Waterfront Shipping Company Ltd. (WFS) (заказчик), Marinvest/Skagerack Invest (Marinvest), Westfal-Larsen Management (WL) и Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL).
Одна из церемоний проходила на судостроительной верфи Hyundai Mipo Dockyard (Южная Корея), и одна - на верфи компании Minaminippon Shipbuilding Co., Ltd. (Япония).
Танкеры представляют собой суда дедвейтом 50 тысяч тонн, на которых установлены новые двухтактные двигатели серии MAN B&W ME-LGI компании MAN Diesel & Turbo, способные работать как на конвенционном топливе, так и на метаноле.
Метанол считается одним из перспективных видов топлива в мировом судостроении, что связано с его экологичностью по сравнению с дизельным топливом.
На мероприятиях присутствовали компании Waterfront Shipping Company Ltd. (WFS) (заказчик), Marinvest/Skagerack Invest (Marinvest), Westfal-Larsen Management (WL) и Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL).
