Приказом Минтранса России от 19.01.2015 № 4 утверждены Обязательные постановления в морском порту Петропавловск-Камчатский. Приказ Минтранса России об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский в установленном порядке вступил в силу 23 февраля 2015 года.
Новые Обязательные постановления в морском порту Петропавловск-Камчатский устанавливают:
- правила захода и выхода судов из морского порта Петропавловск-Камчатский, а также правила плавания и стоянки судов в морском порту;
- правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту Петропавловск-Камчатский;
- правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта.
Также в Обязательных постановлениях в морском порту Петропавловск-Камчатский содержатся сведения относительно:
- подходов к морскому порту;
- районов обязательной лоцманской проводки судов в морском порту;
- сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для выполнения швартовных операций;
- координат якорных стоянок в морском порту;
- технических возможностей морского порта Петропавловск-Камчатский в части приема судов;
- передачи навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту Петропавловск-Камчатский, а также передачи им информации при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту, и иной предусмотренной нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информации.
В сообщении отмечается, что в новом документе изменены параметры судов, которые могут осуществлять судозаходы в морской порт Петропавловск-Камчатский, по длине с 200 до 400 метров, по ширине с 25 до 58 метров и по осадке с 9 до 13 метров, передает ФГУП "Росморпорт".
Кроме того, в сравнении с ранее действовавшим документом, запрещается швартовка судов к нефтеналивным причалам в морском порту при скорости ветра более 10 м/с, а также запрещены в целом швартовные операции при силе ветра более 12,5 м/с, за исключением случаев возникновения ситуаций на судне либо на причале, у которого ошвартовано судно, связанных с угрозой жизни или здоровью человека, повреждения и (или) уничтожения имущества, а также при небезопасной стоянке судна у причала либо на якорной стоянке.
